Um passado robusto e um futuro promissor
O Nissan Xterra já foi a resposta da marca para o mercado de SUV off-road de médio porte. Boxy, prático e baseado em caminhões, deu à Nissan um rival direto a modelos como o Toyota 4Runner. Ele vendeu bem no final dos anos 90 e 2000, mas foi interrompido nos EUA cerca de uma década atrás. Regras de emissões mais difíceis e mudança de interesse do consumidor em relação aos cruzamentos tornaram a fórmula antiga menos viável.
Primeiro descoberto através de um registro de patenteA Nissan confirmou que é Preparando -se para trazer o Xterra em 2028desta vez com um V6 híbrido. Para uma empresa que luta para estabilizar seus pés nos EUA, o renascimento pode ser mais do que apenas um aceno nostálgico. Pode ser o produto que dá à Nissan – e potencialmente infiniti – o momento que eles estão buscando.
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Uma versão potencial infiniti
De acordo com o presidente da Nissan Americas, Christian Meunier, o novo Xterra compartilhará sua plataforma e trem de força híbrido com a picape Frontier, Pathfinder e Infiniti Qx60, Bloomberg Relatórios. Os revendedores estão recebendo a mudança, com Meunier observando que o modelo “trará escala de volta à fábrica e obterá os custos no nível certo”. Ele também disse: “Os revendedores estão super empolgados com isso, porque será um ótimo exemplo de Nissan voltar”.
Notavelmente, a Nissan está considerando uma versão mais sofisticada da marca Infiniti do SUV. Isso pode ampliar seu alcance e permitir que a empresa capture uma faixa mais ampla dos clientes.
O retorno do Xterra também ajudaria a preencher a capacidade não utilizada na fábrica do cantão, Mississippi, que poderia eventualmente montar a Armada e Infiniti qx80 ao lado disso. Os SUVs do corpo na estrutura geralmente são mais lucrativos, e a Nissan está se posicionando para tomar uma parcela maior desse mercado.
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Mudando -se dos VEs
A decisão de reviver o Xterra também coincide com a Nissan colocando um congelamento em seu programa EV construído nos EUA. A montadora originalmente planejava lançar um SUV totalmente elétrico de Canton em 2028, com baterias fornecidas pela SK na Coréia do Sul. Esse projeto foi arquivado à medida que a demanda por EVs suaviza e os subsídios federais expiram. A Nissan ainda importa a folha do Japão, embora os volumes tenham sido reduzidos devido a tarifas, enquanto o não tão popular Ariya também foi retido.
“Com o mercado sendo muito incerto sobre os VEs, acho que é a coisa certa a fazer”, disse Meunier.
Com o Xterra vendendo lado a lado com Modelos atualizados como o Sentra e um próximo Plug-in Hybrid e E-Power Rogue, O futuro da Nissan, pelo menos nos EUA, não parece tão sombrio por enquanto. Se for bem -sucedido, o novo Xterra poderá resgatar a Nissan, além de fornecer uma linha de vida necessária para a Infiniti.
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