A Nissan emitiu um recall para as folhas de 2021 e 2022 sobre as preocupações do risco de incêndio enquanto carregava rapidamente o hatchback elétrico. Nissan’s registros com a Administração Nacional de Tráfego e Segurança das Rodovias (NHTSA) indica que a bateria do EV pode ficar muito quente ao usar o carregamento rápido do Nível 3, aumentando o risco de uma bateria.
O que está causando o problema
A folha de geração anterior da Nissan usa o antigo conector de chademo para atingir o nível rápido de nível 3 de 50 quilowatts. A Nissan diz que a “bateria de íons de lítio nos veículos afetados pode sofrer depósitos excessivos de lítio nas células da bateria, aumentando a resistência elétrica e potencialmente causando uma flutuação no estado de carga”. Essa flutuação pode causar problemas de calor, o que, por sua vez, resulta no “aquecimento rápido” da bateria. Caso isso continue, um incêndio poderá quebrar, embora a Nissan estivesse apenas 1 % do total de 19.077 unidades recordadas no total.
Nissan
Quais modelos são afetados
De acordo com os registros de recall da Nissan, 2022 carros são muito mais propensos à questão, com 12.532 unidades recordadas. Apenas 6.545 2021 folhas foram lembradas. A Nissan montou duas baterias – uma unidade de 40 e 62kWh – para os modelos produzidos durante esse período, e o recall abrange os dois.
Parece também que a porta de carga do carro tem algo a ver com ela, pois os registros fornecem faixas específicas de data de produção para as portas chademo instaladas nas unidades afetadas. No entanto, a Nissan não elabora ainda mais seus registros com o NHTSA. A Nissan afirma que esses portos cobrados foram feitos de 2018 a 2022.
Copyright 2013 Sebastian Blanco & Sol; AOL
Como verificar se o seu carro é lembrado
Se sua folha for afetada pelo recall, você poderá verificar com a NHTSA. Felizmente, a correção é um patch de software que “impedirá a progressão para incidentes térmicos”. Em outras palavras, isso impedirá que um incêndio aconteça.
O que acontece a seguir
A Nissan afirma que o software ainda está em desenvolvimento, mas uma vez que o software estiver pronto, os proprietários serão notificados. Os revendedores serão notificados a partir de 3 de outubro de 2025. A partir de 24 de outubro de 2025, a Nissan emitirá uma carta interina do proprietário, instruindo os clientes a não usar o carregamento rápido do Nível 3 até que a correção esteja pronta.
