Honda Racing Corporation (HRC) anunciou o novo Prelúdio Coupe competirá na principal série de corridas de carros esportivos do Japão, Super GTentrando na divisão principal do campeonato em 2026.
Revelado em protótipo no Sugo Raceway do Japão em 30 de setembro, o novo carro de corrida Prelude-GT competirá na classe GT500 do Super GT, na qual vai assumir o controle o Tipo cívico r-gt Isso foi disputado em 2024 e 2025, antes do qual o NSX-GT foi campanha de 2017 a 2023.
A classe GT500 é povoada inteiramente por equipes apoiadas pela fábrica, incluindo as três potências automotivas japonesas da Toyota, Honda e Nissan.
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Isso significa que o prelude-gt deve competir contra os gostos de Toyota GR supra e Nissan Z GT500.
A HRC diz que seu primeiro dia de teste no Sugo foi bem -sucedido, pois o carro funcionava sem problemas, enquanto os engenheiros trabalhavam para concluir as verificações iniciais. Após uma sessão de manhã produtiva, o clima inclemente forçou o cancelamento da corrida à tarde.
Desde 2014, todos os carros GT500 foram alimentados por um motor a gasolina de quatro cilindros com 2,0 litros turbo de 2,0 litros que produz aproximadamente 485kW de energia. Os carros são todos carros de corrida em silhueta, o que significa que as equipes utilizam um chassi monocoque de fibra de carbono construído para propósito embrulhado em um corpo que se assemelha aos carros de produção, após o que eles são nomeados.
Naturalmente, isso significa que o prelúdio-gt estará muito longe do Veículo que acabará aparecendo nos showrooms locaisque deve ser alimentado por um trem de força híbridos de quatro cilindros e empregar componentes de direção e suspensão do tipo Civic R.
A decisão da Honda de substituir o Civic Type R pelo prelúdio no GT500 Racing é interessante, pois vários dos próximos rivais do cupê competem atualmente na classe GT300 mais aberta.
A classe GT300 compreende uma ampla gama de equipes independentes e apoiadas por fábrica, com os participantes gratuitos para usar motores de qualquer tamanho e configuração (entre quatro e 10 cilindros), além de aspiração natural e turbocompressores únicos ou gêmeos.
Esta aula também é contestada por pilotos do GT3 de fabricantes europeus, e geralmente há uma variedade maior de veículos do que no GT500. Os participantes notáveis incluem os apoiados pela fábrica Subaru Brz GT300 e Mercedes-AMG GT3bem como o correr de forma independente Lexus LC500 GT e Toyota GR86 GT300.
O Prelude-GT substituirá o moderadamente bem-sucedido Civic Type R-GT, que registrou uma vitória e nove pódios em seu mandato de dois anos, com duas corridas restantes antes de serem aposentadas.
A temporada de 2026 começará em 12 de abril com uma corrida de 300 km no Circuito Internacional de Okayama do Japão.
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