O banshee que não vai rugir
O Dodge Charger Daytona O SRT Banshee foi definido como o título da Lei da transição de Dodge para a eletrificação. Posicionado como o sucessor espiritual do Srt Hellcat sobrealimentadoo Banshee carregava expectativas de poder e presença ultrajantes, apenas desta vez através de uma plataforma elétrica de 800 volts. Era para ser o modelo que tranquilizou os fãs de carros musculares que a Dodge poderia proporcionar choque e admiração sem pistões ou gasolina.
De acordo com uma fonte de fornecedores citada por membros da Mopar, essa visão foi arquivada. O tão esperado carro de auréola para o futuro elétrico de Dodge não está acontecendo, deixando uma lacuna nos planos de formação da montadora.
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Stellantis puxando a estratégia de EV
O relatório indica que a Stellantis, empresa controladora da Dodge, está recuando na eletrificação em suas marcas americanas. Isso ocorre após as vendas fracas do carregador padrão de 400 volts Daytona EV e um mercado de refrigeração para carros de desempenho movidos a baterias. O Banshee, que esperava ficar no topo da programação com um preço de seis dígitos, era cada vez mais difícil de justificar. As fontes de fornecedores da Mopar Insiders afirmam que o projeto foi cancelado antes de atingir a produção.
Este não é um caso isolado. Stellantis já tem terminou o desenvolvimento do Ram 1500 Rev, que se destinava a rivalizar com os raios elétricos da Ford, e Jeep tem largou o híbrido de plug-in do Gladiator 4xe programa. No início deste ano, Stellantis surpreendeu muitos ao restabelecer o Hemi V8 de 5,7 litros no 2026 RAM 1500 e confirmando que o Dodge Durango continuaria com o V8 Power. Jeep também se comprometeu com o Wrangler Rubicon 392 e sugeriu uma versão de gladiador.
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Banshee Out, Hellcat Em?
O desaparecimento relatado do Banshee sugere um pivô longe de uma estratégia totalmente elétrica e volte para o desempenho da combustão. Dodge já está lançando o novo carregador com suas usinas de seis cilindros de furacão, marcadas como modelos de sixpack e o Possibilidade de uma opção V8 continua sendo um assunto de especulação. Isso levanta uma pergunta: o carregador de próxima geração poderia ver o retorno de algo semelhante ao SRT Hellcat, mas com hardware atualizado? Stellantis não forneceu uma resposta definitiva.
Entramos em contato com Stellantis para comentar e atualizaremos essa história quando mais informações estiverem disponíveis. Por enquanto, o Banshee continua sendo outro projeto de EV em negrito que nunca pode chegar a salas de exposições, enquanto o futuro do desempenho da Dodge parece cada vez mais ligado aos motores de combustão, em vez de às baterias.
