

Mansory, você dificilmente precisará lembrar, é famoso por ir para onde até os medos do mercado de reposição para pisar. Sua esteira de conversões inclui alguns triunfos de som de costelas, incluindo, no início deste ano, o Alongamento baseado em Cybertruck – Um nome que certamente lutará para sempre. O novo equalista certamente não é rival, embora não queira os atributos usuais de uma reforma mansory e seja notável (seu criador afirma) por ser a primeira conversão completa do flagship da Ferrari V12.
O equestre, revelado nesta semana no show de iates de Mônaco, segue a considerável esteira do pugnator, a opinião de Mansory, de Mansory, na Ferrari Purosangue. Para justiça, sua transformação do 12Ccilindri, embora deliberadamente confrontadora, não é tão absurda. Como sempre, os anexos da carroceria, todos em fibras de carbono, são abrangentes: há um novo avental frontal, capô, abas laterais, extensões de arco e soleiras, embora o homem se elogie por manter o spoiler traseiro livre de spoilers, para não ‘arruinar as linhas elegantes que tornam todos os granos turismo tão desejáveis’. Ahem.

Obviamente, abaixo da carroceria, foi para a cidade no difusor de carbono exposto com sua terceira luz de freio integrada e arredondou as coisas com vf.5 aros recém-projetados medindo 21 polegadas na frente e 22 na parte de trás. Essas são aros forjados ultra-light, diz Mansory, e os pneus mais amplos (325 seções na traseira) são reivindicados para melhorar o desempenho dinâmico, algo que você pode estar querendo, dadas as atenções para o sistema de escape controlado por válvula e o gerenciamento de Motor e 555HP.
No interior, essencialmente tudo o que você vê em termos de material, cor, acolchoado e composto pode ser “livremente personalizado”, tornando a decisão de alinhar toda a cabine com Alcantara cinza relativamente discreta para mansory. Felizmente, lembrou -se de contrastá -lo com ‘apliques roxos’. E luzes LED na atração principal. E logotipos mansory iluminados em roxo. Se você está se perguntando quanto todos esses custos, não temos idéia – mas com base em que um quase novo 12ccilindri o definirá atualmente de volta cerca de £ 400kvamos dizer uma quantidade estupenda. Somente a loucura precisa se aplicar.





