Espere, você está pensando: a Mercedes ainda faz um V12? Sim, é claro que sim. É uma evolução do nódulo de longa duração de 6,0 (ish)-que Stuttgart sentiu que precisava competir com a BMW em seu próprio jogo, e enquanto ele apareceu em todos os tipos de lugares estranhos e maravilhosos, agora é o que é um snort de maio, mas é um snort, mas agora é o snin de maio, que é um snin snin, mas agora é um snin snin, mas é mais um que é um snin snort, mas é um snort, mas agora é o snort de maio, que é um snin snin.
Maybach lutou para encontrar muita posição no Reino Unido, devido principalmente à presença de Rolls-Royce e Bentley, os árbitros do luxo automotivo, que coletivamente (estamos falando da experiência aqui) gostam de sorrir para seu rival germânico. Mas, globalmente, a submarca da Mercedes ganhou muita tração ao longo dos anos em lugares como China e Coréia do Sul, e evidentemente parece que há uma demanda suficiente para justificar algo chamado edição Mercedes-Maybach V12.
Somente o nome oferece muita justificativa para escrever sobre o recém-chegado de edição limitada. O motor V12, afinal, é uma espécie ameaçada de extinção-e com base em que a Mercedes ainda oferece um Twin-Turboarged um desenvolvendo 612hp e 664lb ft de torque, estamos preparados para concordar que um modelo de edição especial dedicado à sua excelência é uma boa coisa. Mesmo permitindo o fato de que haverá apenas 50 exemplos globalmente. E provavelmente também não para o Reino Unido.
Ou talvez haja. Dificilmente importa – se você tem dinheiro suficiente para comprar uma edição Mercedes -Maybach V12 (por qualquer preço não especificado que custar), seu fabricante sem dúvida garantirá que chegue a você. Tecnicamente falando, é um monstro familiar: o S 680 tem quase cinco metros e meio de comprimento e pesa cerca de 2,4 toneladas-mas, graças ao seu motor e automático de nove velocidades e à tração nas quatro rodas padrão, ele irá espiritualizar você e seus companheiros a 62 mph em 4,5 segundos enquanto teriam a drenagem para drenar o tanque de combustível.
Tematicamente, a edição V12 destina-se a voltar aos Zeppelins de Maybach dos anos 30, embora os compradores provavelmente encontrem extras de natureza, como o acabamento de tinta de dois tons especiais, as rodas forjadas de cinco buracos e a medalha de ouro de 24 quilates que adornava o álbum duplo-m mais atraente. Ditto, o distintivo ‘1 de 50’ no console central e nas incrustações douradas e nas flautas de champanhe de Robbe & Berking prateadas com gravura específica da edição.
O fato de você também obter o direção do eixo traseiro e o controle do corpo e ativo e a compensação de ruído ativo provavelmente só será interessante para o motorista. O ponto principal é que você relaxa em couro de nappa marrom de sela e vê o mundo passar – ou, mais provável, olhar para o seu telefone – seguro, sabendo que sua parte traseira está sendo tratada com um dos carros mais exclusivos do mundo, alimentados por um vasto motor complicado que quase certamente está em tempo emprestado. Vida difícil, hein?
