Faz algumas semanas ocupadas no mundo dos carros. Nós tivemos o BMW IX3 Nova classe revelar no show de mobilidade da IAA em Munique, a versão de produção do 884hp Polestar 5 e o altamente divisivo Ferrari 849 em Testaro. Em todo o hullabaloo, é fácil esquecer que a Porsche anunciou um novo 911 turbo s que a) possui 711hp e b) estabelecer um tempo de volta em torno da Nurburgring, que foi 14 segundos mais rápido que seu antecessor e apenas seis segundos a menos do tempo do 918 Spyder. E dado que fomos convidados para Weissach para uma demonstração ao vivo, parecia digno de uma menção em Episódio de hoje do podcast da estação de gasolina.
Não se preocupe, este não é apenas mais um podcast, onde dois jornalistas falam sobre o quão bons 911s são bons. De fato, John não está tão interessado no Turbo S (surpresa surpresa). Não, em vez disso, focamos nossos superlativos no lendário piloto de Porsche Jörg Bergmeister, o homem por trás da extraordinária volta do anel. Para aqueles que não estão em grande parte com o nome, Bergmeister foi um motorista GT fenomenalmente talentoso, acumulando vitórias em Le Mans e vitória definitiva (em um carro GT!) No Daytona de 2003.você realmente deve assistir), mas também mais recentemente por levar o seu verdadeiramente para uma volta em torno de Weissach em uma camuflagem para mostrar o que é – e ele – são realmente capazes.
Uma vez que a apreciação do motorista da corrida está fora do caminho, ela está em outro desafio de compra. Nesta semana, estamos afundando nossos dentes no ‘sugestão para alguém de 20 anos‘Tópico aqui. Vamos deixar você ler a extensa lista de critérios, mas o ponto crucial é que ele precisa ser um carro com não mais de dez anos para um orçamento de £ 5.000. Naturalmente, queríamos dar uma volta no ph, então eu segui a rota de hachura quente com Este Ford Fiesta 2017. Será brilhante dirigir, relativamente barato de correr e, com 83 mil milhas, ainda tem muita vida. John, por outro lado, ignorou mais – se não todos – dos critérios e foi para isso Mercedes 190e. É verdade que é 20 anos mais velho que o pôster, idealmente, mas não há como negar seu charme. Você pode apresentar suas próprias escolhas aqui.
Em uma nota mais mórbida, nosso tópico final nos leva ao ‘Veículos funerários incomuns‘O tópico iniciado por 33Q. Enquanto estava de férias recentemente, me deparei com uma procissão fúnebre peculiar, composta por um carro funerário Ford Mach-E e uma limusine combinando logo atrás dela. Uma mudança de ritmo dos habituais Jaguar XJs e Mercs, mas faz você se perguntar como eles alcançaram a transformação, dada a bateria do Mach E fica entre as rodas dianteiras. Como você estica um skate EV? De qualquer forma, acontece que existem todos os tipos de carnes por aí, de um quattroporte Maserati a um tanque, porque quem disse que os ouvintes tinham que ser chatos? Tudo isso e muito mais em Episódio de hoje da estação de gasolina.
