Tesla’s o chamado Dirigido completo (supervisionado) O sistema já está disponível na Austrália, depois que a empresa realizou demonstrações iniciais em Brisbane no mês passado.
A partir de hoje (17 de setembro), os proprietários da Tesla que adquiriram capacidade de direção autônoma completa podem aplicar a atualização para ativar o recurso.
A Tesla diz que quer o maior número possível de clientes para poder atualizar seus carros e dirigir para trabalhar com o recurso ativado.
Os clientes que ainda não compraram o pacote – que custam US $ 10.100 – também podem atualizar seus veículos.
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Se esse preço parecer muito íngreme, a Tesla diz que está introduzindo assinaturas para veículos elegíveis “em breve”. Para obter o FSD (supervisionado) sob uma assinatura, você pagará US $ 149 por mês. Ele ainda não forneceu prazos mais específicos.
A ressalva aqui é FSD (supervisionada) está disponível apenas em Modelo 3 ou Modelo e Veículos com câmeras de hardware 4 (HW4).
A Tesla também “em breve” disponibilizará testes de veículos com FSD (supervisionado) disponível em toda a Austrália.
A Nova Zelândia também está recebendo a funcionalidade FSD (supervisionada), que torna os dois países os primeiros mercados de acionamento à direita no mundo em que a tecnologia está sendo disponibilizada ao público.
A Tesla tem testado o recurso na Austrália, garantindo que ele possa lidar com cenários de direção exclusivos, como as infames curvas de gancho de Melbourne.
O FSD (supervisionado) pode negociar curvas, cruzamentos e rotatórias, entre outras infraestruturas rodoviárias, enquanto detecta e reagindo a pedestres, ciclistas, motocicletas e outros veículos na estrada.
O recurso é alimentado pela Tesla Vision. Isso significa que os veículos estão usando apenas câmeras para detectar seus arredores, diferentemente dos sistemas avançados de assistência ao motorista das marcas rivais que podem usar também os sensores, radar e lidar.
A Tesla está deixando claro que, apesar do que o nome sugere, o FSD (supervisionado) é um sistema de assistência ao motorista de nível 2 que ainda requer controle e supervisão completos do motorista o tempo todo.
Existem inúmeros avisos e acordos de segurança que você precisa aceitar na tela antes que o veículo entre no modo de condução.
O uso do FSD (supervisionado) também será suspenso assim que o motorista do veículo receber cinco “strikeouts” – ou seja, quando o sistema se desengate pelo restante de uma viagem depois de emitir vários avisos de áudio e visual por desatenção.
Uma câmera dentro da cabine monitora o driver enquanto o recurso está envolvido e não pode ser desativado.
A Tesla diz que não requer visibilidade total dos olhos do motorista para monitorar a atenção, mas soará avisos se não tiver uma visibilidade clara das mãos e braços do motorista.
Se você ignorar todos os avisos do sistema, o carro acabará soando um carrilhão contínuo, acenderá as luzes de perigo e diminuirá para uma parada completa.
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