De carros da cidade a SUVs e de volta
Durante anos, a Smart está intimamente associada à Mercedes-Benz como sua marca peculiar e de mente urbana. A empresa deixou sua marca com o Fortwo, um microcare que se tornou abreviado para a mobilidade da cidade eficiente.
Com o tempo, no entanto, a Smart acabou de fazer veículos como todos os outros: se afastou do mercado de carros de nicho da cidade e se expandiu para SUVs e crossovers. O Smart #1#3 e #5 agora preenchem esse espaço, dando à marca uma formação que reflete o foco mais amplo do setor em modelos maiores e mais versáteis. O icônico Fortwo de dois lugares Eventualmente, desapareceu da produção em 2022, deixando o Smart sem o próprio produto que uma vez o definiu.
Mas não inteiramente. A marca confirmou agora que trará de volta a cidade de dois lugares de uma nova forma, com o próximo #2 Smart servindo como uma reencarnação moderna do ícone original.
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Um carro da cidade menor que o #1
O Smart #2 foi anunciado após a conclusão bem-sucedida do “Projeto: Dois”, o estudo de viabilidade interna da empresa para um carro da cidade de próxima geração. Esse novo modelo será um de dois lugares totalmente elétricos e ultra-compactos, construído na própria plataforma proprietária da Smart, projetada especificamente para veículos de segmento A. Ao contrário de sua faixa de SUV atual, o #2 enfatiza a pegada mínima e a praticidade urbana.
O design da Mercedes-Benz lidará com o estilo do número 2, enquanto a equipe interna de P&D da Smart está desenvolvendo o veículo. A produção ocorrerá na Chinaonde a marca tem sua base de fabricação. Apesar de explorar a herança do carro da cidade, diz -se que o número 2 está recebendo soluções modernas de conectividade e eficiência destinadas ao uso urbano.
Com o #2, o Smart quer mostrar que sua linha de modelos pode abranger pequenos SUVs premium e soluções ultra compactas sem perder o personagem que uma vez destacou o Fortwo.
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Smart #2’s Ford Bronco Momento
O Smart #2 está programado para estrear no final de 2026 antes de lançar na China, Europa e mercados globais selecionados. O #2 se tornará a peça final do quebra SUVs focados na família. Com dois milhões de proprietários abraçando o Fortwo original, o #2 está batendo na nostalgia e uma forte base de clientes.
Nesse sentido, o Smart está tentando algo semelhante ao que a Ford alcançou com o Bronco-revivendo um modelo outroraicônico com design e tecnologia contemporâneos, mantendo-se fiéis ao seu objetivo original. Para Smart, o desafio é provar que o carro da cidade ainda tem um lugar em uma época em que o tamanho e a versatilidade tendem a dominar.
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