Novos membros da família EV estão vindo para os superchargers Tesla
Em uma chamada de ganhos da Tesla em 2013, o CEO Elon Musk expressou seu desejo de abrir a rede de sobrecarga de EV Fast Chargers da empresa para outras marcas, observando que a intenção da Tesla não é criar um “jardim murado” em relação a essa tecnologia. Embora os proprietários da Tesla tenham desfrutado de uma das configurações de carregamento mais confiáveis e generalizadas do planeta por anos, o jardim está bastante aberto a grande parte do mercado de veículos elétricos. De acordo com a Tesla, os VEs de alguns de seus maiores rivais, incluindo Ford, Rivian, General Motors (GM), Lucid, Mercedes-Benz, Hyundai, Gênesis e Kia, entre outros, são compatíveis.
No entanto, essa longa lista está prestes a expandir, pois duas das marcas de desempenho e luxo mais reconhecíveis, Porsche e Audi, se juntarão oficialmente à rede de supercharger da Tesla em breve.
Porsche
Stuttgart conhece o supercharger
Em 9 de setembro, os proprietários da Taycans e do novo Macan Electric terão de repente acesso a mais de 23.500 superchargers da Tesla em toda a América do Norte como parte do “Soft Launch” da marca. No início, o carregamento será iniciado através do aplicativo Tesla, enquanto a compatibilidade com o aplicativo My Porsche e a capacidade de plug-and-carregamento completa ocorrerá ainda este ano.
Em termos de hardware, os novos modelos 2026 Taycan e Macan Electric virão com um adaptador CC NACS (North American Charging Standard), fornecido por um NACS (North American Charging Standard), sem nenhum custo. Os proprietários de 2025 modelos também são elegíveis para obter um grátis; No entanto, os proprietários do ano modelo mais antigo de 2024 e os taycans anteriores podem pegar um por US $ 185 na loja online Porsche ou em seu Porsche Center local.
Porsche
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Além disso, a Porsche está lançando uma atualização de software que inclui atualizações gratuitas de navegação para incorporar locais do carregador Tesla no planejador de rota do carro. Em um comunicado, o CEO da Porsche Cars, Timo Resch, observou que a mudança em direção a Superchargers da Tesla é sobre tornar todos os aspectos da propriedade da Porsche uma experiência perfeita e sem atrito.
Estamos continuamente trabalhando para tornar todos os aspectos da propriedade da Porsche o mais conveniente possível para nossos clientes – e essa notícia representa um passo significativo para os proprietários de nossos carros eletrificados “, disse Resch.
Audi
Audi também está se juntando ao paradreio de sobrecarga de Teslae
Como a Porsche, a Audi anunciou que está fazendo o mesmo. A partir de setembro de 2025, os modelos selecionados em sua gama elétrica e-Tron também terão acesso aos 23.500 superchargers da Tesla por meio de um adaptador NACS-para-CC aprovado pelo fabricante.
Os quatro anéis dizem que o novo adaptador é um acessório instalado por porta da concessionária que vem com a maioria dos modelos e-tron 2025, incluindo o Q6 E-Tron SUV, o A6 Sportback E-Tron e o elegante E-Tron GT. Os proprietários existentes do E-Tron terão que esperar detalhes sobre quando puderem pegar seus próprios adaptadores, e o Q4 E-Tron ainda não está incluído.
Apesar disso, a expansão de compatibilidade da Tesla é uma adição maciça à rede de carregamento da Audi. Até agora, o principal parceiro de carregamento rápido da Audi é eletrificar a América, que opera cerca de 5.000 estações de carregamento de alta velocidade em todo o país. Com a adição de Tesla, esse número aumentou para mais de 28.000 carregadores na América do Norte.
Como a Porsche, os drivers da Audi também terão que usar o aplicativo Tesla para ativar e pagar por suas sessões de carregamento. No entanto, a Audi diz que os superalimentadores aparecerão em breve no aplicativo Myaudi e no sistema de navegação MMI do carro.
Pensamentos finais
Durante anos, a rede da Tesla tem sido a criança-propaganda de carregamento de EV de alta velocidade, pois provou ser rápido, confiável e convenientemente colocado ao longo de rodovias bem viajadas e destinos populares. No entanto, sua exclusividade se tornou parte do fascínio da Tesla. O final lento da exclusividade de cobrança de Tesla é o começo de algo maior: uma chance de uma verdadeira rede de carregamento compartilhado que torna os EVs práticos para todos, independentemente do crachá do capô.
