Seria justo dizer que ninguém tem certeza sobre o futuro dos Power -Treins no momento. Hedging todas as apostas, ineficiente, por isso provavelmente parece, parece ser o curso de ação mais sensata. É certamente uma abordagem Aquele trem de força de cavalo (O Renault/Geely/Aramco Venture) está se abraçando totalmente com sua nova tecnologia Extender Tech, a ser revelada no IAA Mobility Show. Talvez não seja o tipo de solução de trem de força para fazer com que você aceite o coração normalmente, mas é interessante pelo fato de o Horse vê sua nova configuração como adequada para os veículos elétricos. A solução de extensor de alcance da faixa compacta C15 ‘destina -se a uma ferramenta de conversão de EV, exigindo modificação mínima para introduzir milhas extras em um carro alimentado por bateria, mantendo os benefícios da unidade elétrica. Horse diz que o C15 é “facilmente integrado às unidades de acionamento elétrico existentes”. O que é certamente intrigante. O espírito do BMW i3 vive em …
Em uma caixa de 500x550x275mm, vive um gerador de quatro potes de 1,5 litro, refrigeração e escape; É suficientemente compacto, calcula Horse, que ele poderia viver no frobk de alguns EVs. O motor é de 95 hp forte por enquanto e destinado a veículos menores, com uma versão de 163 hp turbo para aplicações maiores. Ambos serão compatíveis com o Euro 7.
Assim como o range Extender Way, o C15 nunca aciona as rodas, mantendo a bateria de alta tensão coberta para alimentar o motor. O motor é mantido em seus RPMs mais eficientes para aproveitar ao máximo sua contribuição e minimizar a intrusão de ruído. A bateria, que o cavalo acredita que pode ser menor no futuro, com a contribuição da tecnologia como C15 (por mais contra-intuitiva, isso soa), pode ser reabastecido como um EV puro ou o extensor do alcance alimentado. Horse calcula que ‘com combustíveis de baixo carbono, isso significa que a pegada berço a túmulo será comparável a um bev’. Para onde vai o tanque de combustível, não está claro no momento.
And if you’re wondering why this might be a priority, over to Horse Powertrain CEO Matias Giannini: “Range extended EVs are the fastest-growing powertrain category in many global markets. The Horse C15 range extender solution offers OEMs a straightforward and cost-effective way to tap this opportunity, and adapt their native BEV platforms into REEVs (Range Extender Electric Vehicles). We believe demand for REEVs will continue to grow. Horse C15 will play Um papel crítico nesta transição, como uma das soluções REEV mais eficientes e flexíveis do mercado até o momento. Talvez o cavalo C15 não seja o mais emocionante das estreias no Salão Automóvel, mas parece improvável que seja o último que ouvimos disso. É o futuro da eletrificação? Ou um compromisso longe demais? Até você …
