Há Nada de novo para ver aquivocê pode estar pensando. Afinal, tivemos uma variedade de exemplos atraentes e acessíveis do Maserati Quattroporte favorito de todos antes: ver o Oito Grand Brave Pille o que parecia ser um 4.2 muito bom Também em quatro números em 2022. QPs baratos existem há algum tempo, porque os pessoas estão ansiosas sobre o que isso pode custar a longo prazo; Você imagina que eles podem continuar disponíveis por um tempo ainda, mas isso certamente foi dito sobre todo tipo de carros ao longo dos anos. Com Maserati tendo agora fez seu V8 finale qualquer quattroporte futuro provavelmente será uma perspectiva muito diferente do que veio antes, o interesse na era M139 dificilmente provavelmente diminuirá.
De qualquer forma, o carro em questão. O Keen já notou que isso não é um 4,2, porque parece um pouco diferente dos primeiros carros. Mas sim, para evitar qualquer dúvida, este é um Maserati Quattroporte de 4,7 litros e 430hp, disponível por £ 9.950. O que parece um iniciante de conversa.
Principalmente, pode -se argumentar, porque com o motor maior veio uma caixa de câmbio automática ZF no lugar do manual automatizado original. Os puristas podem rejeitar o desaparecimento do layout da transaxle e a distribuição de peso um pouco mais favorável, mas o conversor regular de torque ZF foi amplamente considerado um ajuste melhor para a missão do QP do que o Graziano. Aqui está um desses carros, para milhares a menos do que qualquer outra coisa semelhante no pH agora.
Como pode ser razoavelmente esperado como resultado, não é perfeito – vamos ser realistas. O mais desejável desses 4.7s foi o Sport GT S, com 440hp e suspensão diferente; São apenas 4,7 s, com amortecimento de Skyhook e 10hp a menos. Está sendo vendido como bom demais para negociar, sem garantia e o discurso usual, embora seja oferecido por Hofmanns de Henley; Dificilmente algum vendedor desonesto. Seria um choque para eles oferecer um filhote.
O MOT deste ano observou Springs Rusty o tempo todo e os pneus desgastados; Dificilmente o fim do mundo, e uma grande desculpa para uma atualização adequada da suspensão para realmente trazer a famosa manuseio do QP de volta à vida. Ninguém nunca amou Skyhook, de qualquer maneira. Caso contrário, parece em boas condições, rodas em particular muito inteligentes e interiores livres de desgaste excessivo após 70.000 milhas. Todos nós vimos pior, certamente.
Mesmo consertado e em Fine Fettle, um V8 Maserati de 4,7 litros custará muito para ser executado. 18mpg e 365g/km verão isso, antes de pensar em qualquer trabalho corretivo. Mas você já sabia disso. São os 9.950 libras para um carro de 2009 que pode ser notícia. Surpreendentemente, é possível comprar um rival contemporâneo por dinheiro semelhante – veja Este Mercedes S63 de 6,2 litros – Mas, bem, não é um Maserati Quattroporte. E não são menos de dez mil libras. Mantenha -nos informados se você mergulhar …
Especificação | Maserati Quattroporte 4,7 s (M139)
Motor: 4.244cc, v8
Transmissão: Manual automatizado de 6 velocidades, tração traseira da roda traseira
Power (HP): 430@7.000rpm
Torque (lb ft): 361@4.750rpm
CO2: 365gn / km
Mpg: 18
Miléia registrada: 73.000
Ano registrado: 2009
Preço novo: c. £ 80.000
Seu para: £ 9.950
