O 2026 Mercedes-Benz Glc350e 4Matic aterrissou nos showrooms locais de US $ 99.900 antes dos custos na estrada Com um trem de força híbrido plug-in (PHEV), oferecendo 112 km de alcance elétrico no ciclo WLTP.
A geração atual GLC SUV é o modelo mais popular nos showrooms da Mercedes-Benz Australia, e o GLC350E fornece ao SUV popular seu primeiro híbrido plug-in não AMG (PHEV).
Não é apenas um substituto tardio para o GLC300E de geração anterior, mas também dá à Mercedes-Benz um rival direto ao BMW x3 30e xDrive -ao preço de US $ 104.800 antes de estradas-e o futuro substituto Audi Q5 Tfsieque custava US $ 113.984 mais na estrada.
É também o terceiro não-AMG PHEV lançado pela montadora alemã aqui este ano.
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O GLA250E PHEV SUV foi lançado em julho com o C350E PHEV Sedan dois meses antes, quando a marca voltou para os híbridos plug-in-tendo priorizado veículos elétricos anteriormente (VEs)-dada a crescente popularidade aqui e no exterior.
O preço de US $ 99.900 do GLC350E é de US $ 1700 acima do sedã C350E, que usa o mesmo motor de 150kW de 2,0 litros e combinação automática de nove velocidades, mas o GLC adiciona uma bateria maior de 25,28kwh e um motor elétrico de 115kw mais poderoso.
Apesar do motor elétrico mais poderoso, a Mercedes-Benz diz que o GLC possui as mesmas saídas combinadas de 230kW/550nm que o sedan C350E, 10kW e 100nm acima do X3 30E e, enquanto a mais ou menos os 270kW do TFSI, ele tem mais torque que o 500nm do Audi.
A Mercedes-Benz Australia reivindica um driving somente elétrico de 132 km-28 km a mais que o sedan da classe C PHEV-usando a medida NEDC.
Sob energia elétrica – priorizada em condições de condução urbana – o GLC350E pode atingir 100 km/h em 6,7 segundos antes de uma velocidade máxima de 140 km/h.
O GLC350E vem com um par de cabos de carregamento – um para cobrança pública, a outra para casa – e pode ser carregada em 11kW usando energia CA, permitindo uma bateria cheia em cerca de duas horas.
Um pacote de carregamento opcional traz cobrança de CC a 55kW, por uma cobrança de 80 % em 20 minutos.
O equipamento padrão no GLC350E inclui um pacote externo de vanguarda, que inclui rodas de liga leve de cinco raios de 19 polegadas, faróis de LED, tinta metálica e vidro de privacidade.
As etapas laterais da aparência de alumínio e o acabamento contrastam com detalhes pretos brilhantes para completar a aparência externa.
Outros equipamentos padrão incluem:
- Entrada sem chave e início
- Teto solar panorâmico
- ARTICO CATELETTE ESTOHTH
- Bancos dianteiros ajustáveis por poder com memória e suporte lombar
- Bancos dianteiros aquecidos
- Exibição de cabeça para cima
- Cluster de instrumentos digitais de 12,3 polegadas
- Sistema de infotainment de tela sensível ao toque de 11,9 polegadas
- Wireless Apple CarPlay e Android Auto
- Navegação por satélite
- Iluminação ambiente
Na parte traseira, a suspensão de auto-alvo padrão mantém a mesma altura de passeio, independentemente da carga.
Três pacotes de opções também estão disponíveis para o GLC 350E.
O pacote esportivo custa US $ 6000 e adiciona um exterior da linha AMG, incluindo ligas AMG de 20 polegadas com discos de freio dianteiro maiores, revestimentos de arco das rodas da cor da cor da cor da corpo, assentos esportivos e um volante esportivo multifuncional em couro Nappa.
Com o pacote esportivo opcional, os compradores também podem adicionar o pacote noturno por US $ 1300 adicionais. Isso traz guarnições pretas de alto brilho, incluindo rodas de liga leve de 20 polegadas pintadas de 20 polegadas.
Os compradores também podem adicionar o pacote Plus por US $ 7600, que agrupa o pacote de assistência de direção e o pacote com MBUX aumentou a realidade, um sistema de som birmester, luz digital com vigas altas adaptáveis, além de vidro acústico de vidro e guarda de 360 graus de guarda.
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