A hora finalmente chegou para Tesla’s Clientes australianos e da Nova Zelândia.
A Tesla lançou ‘Authation Driving (supervisionada)’, a tecnologia prática que permite que um veículo Tesla compatível dirige de porta em porta sem intervenção do motorista.
Embora a tecnologia esteja disponível nos mercados de acionamento esquerdo há algum tempo, a Tesla trabalha no treinamento do auxílio semi-autônomo do motorista de nível 2 para os mercados de acionamento à direita.
Não é tão simples como reverter todo o modelo de treinamento de acionamento esquerdo, por isso exigiu um extenso trabalho de desenvolvimento.
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Isso incluiu programá -lo para lidar com curvas de gancho (uma especialidade de Melbourne), bem como sinais de estrada australianos exclusivos, zonas escolares e estacionamentos, os quais exigiam novos modelos de dados.
A Tesla trabalha nisso na Austrália e na Nova Zelândia há algum tempo, com a marca agora pronta para implantar a tecnologia em veículos compatíveis.
O lançamento começará inicialmente com Tesla Modelo 3 e Modelo e Veículos equipados com câmeras de hardware quatro (HW4). Os primeiros destinatários serão clientes que já pagaram o custo do software de custo de US $ 10.100.
Seguindo esses clientes, a Tesla disponibilizará a tecnologia para qualquer pessoa com um Modelo 3 ou Modelo Y com HW4 e, finalmente, será lançado para o equilíbrio de clientes da Tesla com hardware compatível.
Esse custo de água ocular também se tornará um pouco mais palatável. Os novos clientes receberão uma avaliação de 30 dias de ‘Authation complement (supervisionado)’ antes de poder se comprometer com o preço completo de compra ou uma assinatura mensal, cujo custo ainda deve ser confirmado.
Uma enorme captura que pode dissuadir os compradores será que o pacote não pode ser transferido para outro veículo. Por exemplo, se você gastar o custo de US $ 10.100 e depois vender seu Tesla, ele não poderá vir com você ao seu próximo Tesla.
Enquanto a Tesla está atualmente executando uma promoção que permite que você mova a tecnologia com sua compra, não há garantia de que a promoção continuará no futuro – atualmente deve expirar em 30 de setembro.
Durante uma conferência de imprensa em Brisbane, Tesla se esforçou para reiterar que a ‘autoconfiança completa (supervisionada)’, apesar do nome, não é a tecnologia de direção autônoma. Em vez disso, é um sistema de assistência ao motorista de nível 2 que requer controle e supervisão completos do motorista o tempo todo.
Há uma ladainha de avisos e acordos de segurança que você precisa aceitar na tela antes que o veículo entre no modo de condução.
A Tesla está sujeita a vários processos nos EUA sobre sua tecnologia de direção autônoma, incluindo um recentemente, onde um juiz encontrou Tesla era responsável por 33 % da falha por um acidente que matou um motorista que alegava estar operando seu veículo no piloto automático.
A Tesla está apelando o veredicto de US $ 373 milhões (US $ 243 milhões), alegando que o motorista não tinha um piloto automático em execução e que nenhum veículo seria capaz de impedir o acidente, independentemente da tecnologia que estava em operação.
