Nos últimos anos, a linha do partido em Lamborghini em relação ao seu famoso V12 era que a marca poderia mantê -la até 2030. Ninguém disse o que poderia ou aconteceria depois que a nova década chegou. Agora, diz Lamborghini Motor que o motor mais icônico da marca permanecerá ainda mais.
Como Lamborghini vai se apegar ao V12
Lamborghini
“… é uma assinatura para nós, então não queremos mudar (o V12).”
Matteo Ortenzi, diretor de linha de produtos da Lamborghini
“O horizonte para nós é ainda mais de 2030 agora”, disse o diretor da linha de produtos Matteo Ortenzi ao The Outlet. “Faz parte do caráter de (The Revuelto), gostamos da capacidade de resposta do motor, é uma assinatura para nós, para que não queira mudar isso”. Então, como o Lamborghini se aguenta à medida que os regulamentos de emissões se apertam? A mesma abordagem adotada por muitas montadoras enfrentadas com a aposentador de um motor a gasolina não está pronto para deixar de lado: hibridação.
O sistema híbrido do Revuelto é fundamental para permitir que o mecanismo continue a passar nos regulamentos de emissões de CO2, diz Ortenzi: “Isso nos permite cumprir a legislação, especialmente em CO2 e emissões, o que seria difícil de cumprir se não tivéssemos esse tipo de tecnologia”.
Os V12s da Lamborghini precisam ser compatíveis globalmente
Lamborghini, porque é um pequeno fabricante, deve garantir que seu um motor é compatível em muitos outros mercados além dos EUA. “… estamos interessados em cumprir todas as legislação, não apenas os EUA – tenho em mente C6 na China (os próprios regulamentos de emissões do país). Portanto, existem diferentes tipos de legislação que temos que cumprir. Temos uma bala que precisa trabalhar em todo o mundo, porque somos um pequeno produtor. Devemos ser realistas.”
Lamborghini já está hesitante em EVscomo indicam declarações recentes do CEO Stephan Winkelmann. Continuar a oferecer o mecanismo de assinatura da marca com assistência híbrida está muito mais alinhada com o clima atual em Lamborghini, sem mencionar o clima de emissões. Se a Lamborghini puder manter seus motores Revvy N/A na estrada graças aos sistemas híbridos, você não nos encontrará reclamando.
