Ford certamente está adotando o tema da personalização quando se trata do novo alucinante Mustang GTD. Um pouco como o antigo supercarro GT, na verdade, parece que quase todo GTD será único. Mesmo antes de qualquer entrega de clientes, tivemos a confirmação de um pacote de desempenho, um Opção da série de carbonomais o Espírito da América edição. Agora, existe o seguinte: o Mustang GTD Liquid Carbon, um carro que ‘pula uma viagem à cabine de tinta para ampliar o estilo aerodinâmico derivado da raça, enquanto sacrifica nenhum desempenho extremo na pista’.
É muito esperado para um carro chamado Liquid Carbon, com composto exposto em todos os lugares como se fosse algum tipo de compilação personalizada louca, em vez de um modelo de produção da Ford. Também não há realmente uma mancha de tinta nela em nenhum lugar, o que é bastante surpreendente. Além da variedade usual de peças de carbono em uma série de carbono GTD – capô, telhado, deck traseiro, asas traseiras – as asas e os painéis laterais também se juntam à diversão, o tecido tudo bem alinhado para ‘um padrão coeso na carroceria de fibra de carbono’. Tudo faz com que um Mustang incrível observe, como algum tipo de comissão de filmes pontuais. Mas as pessoas realmente poderão comprá -lo, presumivelmente por muitas centenas de milhares de dólares, com as primeiras entregas nos EUA em alguns meses.
Também há um pequeno benefício de peso no carbono líquido; Ditching tinta e substituindo o metal nas portas por carbono colado salva ‘cerca de 13 libras’ – ou um pouco menos de seis quilos. Não é suficiente para ter nenhuma conseqüência (e você terá que adicionar algumas de volta ao PPF), mas algo para conversar com o clube dos proprietários.
Como no espírito da América, o pacote de desempenho é padrão para o carbono líquido. Os bits e bobs extras incluem pinças pretas e script GTD preto, para não estragar a estética externa. De fato, a única cor encontrada em um GTD LC está dentro, com costura de contraste hiper -limão encontrada nas rodas, assentos, painéis das portas, traço e console central.
“O carbono líquido do Mustang GTD é a expressão final da construção de alta tecnologia e de alto desempenho do Mustang GTD e é um lembrete da capacidade de ponta derivada e de ponta que fica sob a superfície de todos os Mustang GTD”, disse o engenheiro-chefe do programa Greg Goodall. “O Mustang GTD é um carro bonito e agora se destaca ainda mais com seu impressionante corpo de carbono exposto e elementos funcionais.”
Então, por enquanto, a formação do Mustang GTD está completa; Ford diz que com este, o GTD padrão, o espírito da América e a série de carbono, ‘os proprietários podem ter tanto ou pouco fibra de carbono exposta quanto quiserem’. Muito atencioso deles. Mas com o Corvette Tendo observado o Tempo de Nürburgring de Mustangficaríamos muito surpresos se a Ford já tiver acabado com as variantes do GTD.
