O Nissan X-Trail Nismo É a versão mais picante do popular SUV de tamanho médio ainda … mas não está chegando à Austrália.
A Nissan Australia confirmou o novo range toppping X-trilhe é exclusivo para o mercado japonês, onde será lançado em setembro e participará de uma variedade de outros modelos nismos que perdemos, como o Nismo Leaf, NOTE NISMO e SKYLINE NISMO.
É a primeira vez que o X-Trail usa a placa de identificação do NISMO e recebe vários aprimoramentos mecânicos para melhorar sua dinâmica com a Nissan alegando que oferece “excelente capacidade de curva, aceleração agradável e um passeio refinado”.
Sua suspensão apresenta os amortecedores de válvulas de balas e Kayaba, a primeira para a Nissan, com a marca alegando que ajudam a manter o controle do corpo e maximizar o conforto do passeio.
Carexpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir muito.
Os engenheiros também “otimizaram” a direção, enquanto o sistema de tração nas quatro rodas do E-4orce foi retunado.
Diz-se que possui maior distribuição de tração na roda traseira e o rastreamento de linha aprimorado enquanto acelera através dos cantos e características do sistema, incluindo a distribuição de tração dianteira/traseira que diferem a cada modo de acionamento.
As variantes do NISMO nem sempre oferecem potência extra, e esse parece ser o caso com este X-Trail Fettled sem menção feita pela Nissan de saídas mais altas de sua potência eletrônica com o trem de força E-4orce.
Isso apresenta um motor turbo-petrol de 105kW/250Nm de 1,5 litro de três cilindros, acasalado com motores elétricos traseiros de 150kW/330nm e 100kW/195nm.
O Nismo X-Trail andou sobre os pneus Michelin Pilot Sport EV 255/45R20, envoltos em torno das rodas de alumínio enkei de 20 polegadas.
Outras mudanças visíveis incluem spoilers frontais e traseiros exclusivos com detalhes em vermelho proeminente, além de detalhes em cromo escuros.
Para trás, há também um difusor traseiro exclusivo, com uma lâmpada de nevoeiro traseira de baixa montada, destinada a evocar carros de corrida.
Naturalmente, o Nismo X-Trail pode ser adquirido no cinza furtivo da Nismo, emparelhado com um telhado super preto.
Outras cores externas incluem vermelho cardeal, prisma branco, cinza de metal escuro e preto de diamante.
A Nissan afirma que há mais força descendente, com o elevador reduzido em 29 % em comparação com a base X-Trail.
No interior, há um interior preto com vários destaques vermelhos. Isso inclui a costura nas portas, painel, console central e volante, enquanto também há um botão de início vermelho.
Os assentos são estofados em tecido e couro e também apresentam costura vermelha. Os assentos esportivos frontais aquecidos e ajustáveis por potência da Recaro são opcionais.
O Nismo X-Trail está disponível apenas com uma configuração de cinco lugares.
Ele se junta às versões da Autech do X-Trail-nomeado para outro braço de ajuste da Nissan-como sendo mais uma variante do SUV de tamanho médio exclusivo do mercado japonês.
Os SUVs de tamanho médio podem ser os veículos novos mais populares da Austrália, mas pelo menos entre as marcas convencionais, houve muito poucas tentativas de oferecer modelos abertamente esportivos.
Exceções a isso incluem o velho Volkswagen Tiguan r (e seu sucessor de linha Ramer 195tsi R), bem como o próximo Toyota RAV4 gr Sport.
Embora este seja mais um modelo NISMO que perdemos, a Nissan Australia oferece o Com nismo carro esportivo.
MAIS: Explore o showroom do Nissan X-Trail
MAIS: 2026 Nissan X-Trail Facelift traz mais tecnologia, rock de aparência robusta
