V8s acessíveis são raros, mas aqui está um deles
Nos últimos meses, o motor V8 teve um pouco de reavivamento. O CEO de Dodge deu a entender que o Hemi V8 estaria retornando ao novo carregadorenquanto O Jeep estará expandindo a disponibilidade de seu V8 em todo o seu alcance. Antes disso, RAM reintroduziu o motor V8 opção para sua coleta de 1500.
O que não mudou é que o veículo médio de V8 é bastante caro de comprar. Isso nos leva ao assunto desta peça: se você deseja um SUV prático, mas está desesperado pelo rugido de um V8, qual é o modelo mais barato que você pode comprar e quanto é?
2026 Dodge Durango GT é o SUV V8 mais barato
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A Dodge acaba de anunciar que o motor Hemi V8 agora é padrão em toda a formação 2026 Durango, substituindo o V6 anterior em acabamentos inferiores. Com um MSRP de US $ 42.495, isso faz do Dodge Durango 2026 o SUV mais barato de V8 que você pode comprar no momento-a picada acima é o 2025 Durango GT, pois o Dodge ainda não compartilhou imagens do GT atualizado.
O GT possui uma versão ligeiramente desapontada do Hemi V8 de 5,7 litros, mas ainda dá um soco com 360 cavalos de potência e 390 lb-ft de torque; Isso é 22% mais potência e 50% mais torque que o V6 anterior. Não apenas parece muito melhor, mas o tempo de 0 a 60 cai de 7,4 para 6,2 segundos.
Para ainda mais energia, o Durango R/T produz 475 hp e 470 lb-ft do seu Hemi V8 e ainda custa menos de US $ 50.000. Nada mais no segmento chega perto desse tipo de poder. A maioria dos rivais de três linhas tem turbo-quatro ou V6s, produzindo menos de 300 hp. A Mazda venderá uma versão i6 de 340 cavalos de potência do seu CX-90, mas isso custa mais de US $ 50 mil.
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Um SUV prático com estilo legal
A base não é apenas mais rápida do que seus rivais, mas também é prática e não chata de se olhar, apesar de quanto tempo existe. Possui 33,5 polegadas do espaço para as pernas da terceira fila, que não é líder de classe, mas é bom para as crianças. A área de carga atrás da terceira fila mede 17,2 pés cúbicos, subindo para 43,3 pés cúbicos atrás da segunda fila.
A Dodge ainda não lançou a folha de especificação completa para 2026 Durangos, mas deve pelo menos corresponder ao modelo 2025. Para o GT, espere faróis de LED e rodas de liga leve de 18 polegadas. O modelo 2025 tinha um cluster de calibre digital de sete polegadas, controle climático de três zonas, bancos frontais ajustáveis em potência com aquecimento e o sistema de infotainment UConnect 5 amigável com uma tela sensível ao toque de 10,1 polegadas.
As ordens do revendedor para os 2026 Durango mais baratos (e o SRT Hellcat com 710 hp) já foram abertos, e esses modelos chegarão a concessionárias no quarto trimestre. Os pedidos para o R/T abrirão no final do ano.
Pensamentos finais
O Dodge Durango mais barato não é o melhor veículo de sua classe. Se você quiser algo mais luxuoso, obtenha um Mazda CX-90. Modelos como o Toyota Grand Highlander e Kia Telluride são mais práticos e vêm com uma lista mais generosa de recursos, enquanto incorporam interfaces mais modernas.
Mas nenhum desses rivais de três linhas é quase tão divertido ou refrescante antigo quanto o Durango GT V8. Esse Hemi V8 adiciona um nível de apelo e desempenho do motorista que está ausente neste segmento e a esse preço e, desde que você esteja bem com as contas de combustível relativamente altas, o 2026 Durango é facilmente a escolha do entusiasta nesta classe.
