2025 Honda Accord vs. 2025 Hyundai Sonata: 5 grandes diferenças

O Toyota Camry é tão Força dominante no segmento de sedãs de médio porte Que pode ser muito fácil ignorar a competição, o que seria uma pena. Entre os concorrentes de Camry, o Honda Accord e a Hyundai Sonata são dois dos melhores. Ambos fornecem automotores práticos e eficientes com tecnologia suficiente para manter as crianças felizes e suficientes recursos de segurança para apaziguar os pais. Mas eles também cumprem seus deveres de maneiras únicas. Aqui estão cinco das principais diferenças entre as versões de 2025 do Accord e Sonata.

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1. Design: Conservador vs. Futurista

Enquanto o mais recente Honda Accord tomou uma rota de estilo mais premium, mas menos aventureira, do que seu antecessor, o Hyundai Sonata é um dos sedãs mais ousados de sua classe. Ambos os carros compartilham uma linha de teto inclinada ao estilo Fastback, mas é aí que as semelhanças começam e terminam.

A Honda tem uma grade de aparência tradicional e faróis finos, enquanto a Sonata veste uma seção de grade muito maior e aglomerados de faróis escondidos. Acima disso, a sonata recebe luzes diurnas ultra-mais e que emprestam ao sedan um ar futurista.

Ambos têm barras de luz de largura total que se estendem pela traseira, mas aqui novamente, a Hyundai corre mais riscos. O coreano tem um spoiler esportivo e linhas mais ousadas ao redor dos pára -lamas traseiros. A Honda é menos polarizadora, mas o Hyundai é mais interessante de se olhar. O Sonata N Linha esportiva Também tem uma agressão sobre isso que nenhuma versão do acordo tem.

Em termos de tamanho, os dois carros são quase idênticos em largura, mas o acordo é mais longo e mais alto. Como veremos, isso tem um grande efeito no espaço do banco traseiro.

2. Opções de transmissão completamente diferentes

A Honda é um proponente de transmissões continuamente variáveis há muitos anos, usando -o em vários modelos. Todos os acordos movidos a gás têm uma CVT e, embora mais refinados que o CR-V, a combinação de quatro e quatro e transmissão ainda é um pouco com som grosso às vezes. Enquanto isso, as sonatas não híbridas ficam com um automático convencional e suave de oito velocidades, que alguns preferem. Se você optar pela linha S Sporty N, receberá uma embreagem dupla de oito velocidades automática.

Os híbridos de ambos os sedãs também são bem diferentes. O Accord Hybrid não possui uma transmissão convencional. Em vez disso, possui um motor de propulsão elétrica que alimenta diretamente as rodas na maioria das vezes. Assim como um EV de extensor de alcance, o motor de 2,0 litros não liga as rodas diretamente. Em vez disso, ele aciona o gerador, ajudando a fornecer energia à bateria. Em certas condições, o motor a gás alimenta as rodas, como contribuindo com o torque adicionado nas velocidades da rodovia. Embora pareça complicado, tudo funciona perfeitamente, e o temido drone CVT é eliminado.

Para seu Sonata Hybrid, a Hyundai usa um automático convencional de seis velocidades, o que faz com que ele se sinta mais próximo de um carro automático normal com apenas energia de gás.

Vale a pena notar que, embora ambos recebam tração dianteira padrão, apenas o Hyundai pode ser equipado com tração nas quatro rodas.

3. Honda não tem resposta para a linha Sonata N

O Accord somente a gás da Honda produz 191 cavalos de potência e 192 lb-ft de torque de um motor de quatro cilindros turbo de 1,5 litro, enquanto o híbrido produz 204 hp combinado. A escolha do motor base da Hyundai é um quatro cilindros de 2,5 litros aspirado naturalmente com 191 hp e 181 lb-ft, enquanto o híbrido torna combinado de 192 hp.

Enquanto os Trins Powerrains acima são bastante parecidos em termos de desempenho, a Honda optou por não vender uma versão mais quente do Accord para a geração atual, enquanto a linha Sonata N da Hyundai possui turbo-quatro de 290 hp e 311 lb-ft. Com um tempo de 0 a 60 na faixa de meados de cinco segundos, a linha Sonata N embaraçará qualquer acordo da marca.

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4. Além da sonata n, o acordo é melhor para dirigir

Apesar de não ter uma versão adequadamente poderosa do acordo, é o Honda que tem um passeio melhor e um equilíbrio. A direção é precisa e bem ponderada, mas o Accord tem um passeio flexível que lida bem com superfícies duras. Este ainda é um sedan divertido para se apressar em uma série de curvas agudas, mesmo que nenhum trem de força tenha um poder realmente emocionante.

Quando revisamos a sonatadissemos que não está muito atrás do acordo em seu atletismo. A direção é responsiva o suficiente e o passeio é confortável, mas o Accord ainda é a escolha do motorista nesta classe. Se apenas o acordo tivesse uma versão mais esportiva e mais poderosa que poderia realmente explorar os talentos de seu chassi.

5. A Honda é muito melhor para os passageiros do banco traseiro

Há pouco para rivalizar com o Acordo Honda pela utilização do espaço. Os bancos dianteiros são espaçosos e o as pernas traseiras é excepcional, com 40,8 polegadas do tipo SUV, para que os passageiros ainda mais altos possam se sentir confortáveis. Com 37,3 polegadas, a altura traseira não é tão generosa, mas ainda é adequada.

Os 34,8 polegadas do Sonata de espaço para as pernas traseiras não chegam perto do Accord’s, mas não chamamos de apertado. O Hyundai também tem um pouco mais de altura traseira, especialmente se um teto solar não estiver equipado.

No porta -malas, a Honda também lidera o caminho com 16,7 pés cúbicos de espaço. Decepcionantemente, o back de banco traseiro do Accord Base se dobra para a frente em uma peça, o que é inconveniente se você deseja transportar um item mais longo e um ou dois passageiros traseiros ao mesmo tempo. Todos os outros acabamentos recebem um banco traseiro de dobragem de 60/40, assim como todos os acabamentos Hyundai Sonata.

Pensamentos finais

O Honda Accord é tão sensato quanto os sedãs de médio porte. Possui dois filmes eficientes e uma merecida reputação de longevidade. O espaço interior é excelente e não há nada remotamente enigmático nos controles ou no design geral. No entanto, apesar de seu comportamento totalmente racional, ainda é agradável dirigir.

O Hyundai Sonata talvez não seja tão polido quanto o Acordo completo, mas tem uma faísca que está faltando na Honda. Por dentro e por fora, a sonata é mais interessante de se olhar. Seu derivado de linha n disponível remove facilmente o Accord, e esse modelo ainda recebe uma embreagem dupla rápida automática. Na maioria das áreas em que o Accord leva, como Ride and Manipling, a Sonata não está muito atrás.

Os preços também devem ser mencionados, pois a sonata começa a US $ 26.900 para a carteira. Você pagará US $ 28.295 pelo Accord Base e até a poderosa linha N é mais barata que os concordantes.

Se você tem filhos mais velhos e precisa de um motorista diário confortável e confiável, a Honda o encerra. Mas se você pode viver com um pouco menos de espaço, definitivamente recomendamos dar uma olhada no Hyundai.

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