Enquanto o W12 de 6,0 litros, Twin-Turbo não está mais disponível para a produção da série Bentleys, não vamos esquecer sua canção de cisne, O batur. É o W12 Bentley mais poderoso já produzido, com 750hp, e é incrivelmente raro até os padrões dos mísseis de Crewe. Apenas 18 cupês foram produzidos, agora sendo seguidos por 16 conversíveis – O primeiro exemplo do cliente agora foi concluído.
Como você pode esperar para uma edição especial Bentley que custará milhões, as especificações são luxuosas para dizer o mínimo. Bentley chama isso de ‘um mais um’, com o assento do motorista recebendo um tratamento de cores completamente diferente no banco do passageiro; Bentley sugere que é uma ‘cápsula focada no motorista’ cápsula ‘. O motorista fica em um assento preto de Beluga com Alcantara e o padrão Batur nos reforços; A pessoa do outro lado tem a pele de linho para contrastar, ambos complementados pela costura de mandarim. Isso se estende ao conjunto de bagagem de duas peças e até aos principais casos.
Outros detalhes que marcam esse batbating incluem titânio usinado para as pás de mudança, os controles de ventilação do ar de parada de órgãos e os controles rotativos no caule. Há também costura de contraste de tangerina para a roda, o verniz Beluga para o console central e um ‘acabamento sutil do motor preto de cetim’ para as fáscias.
O exterior do Batur está finalizado em opalita, com uma faixa de corrida preta ladeada por riscas de mandarim; É um esquema de cores que também chegou às rodas, talvez um pouco menos com sucesso. Bentley acha que o ‘drama visual enfatiza o desempenho do trem de força W12 de 750hp’, e não há muita discussão com isso. Não haverá não confundir isso para um bacalarou um batur de capota rígida – ou qualquer outro Bentley; ‘Tão individual quanto seu proprietário’ realmente se aplica aqui. Alguns agem para os 15 seguintes seguirem…
