Os Mercedes EVs receberão vários milhares de dólares mais baratos antes que a montadora quebre na produção de EV
A Mercedes-Benz levou as Eqs ao mercado em 2021. Desde então, foi atormentado pela recepção crítica morna e por números de vendas menos que remessas. O veículo foi a primeira incursão da montadora com sede em Stuttgart nos EVs convencionais. Mais importante, sua chegada foi dramática de Benz, a eletrização de todas as coisas. Ambas as decisões podem ter sido um pouco prematuras e, em hoje, vemos o pêndulo balançando para o outro lado. Os veículos Mercedes não apenas estão ficando muito menos caros, mas também estão saindo de férias breves.
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Primeiro, preços. As informações vazaram originalmente por meio de um funcionário do revendedor na Tiktok. Ainda assim, foi confirmado mais tarde pela montadora via Motor1 que quase tudo com um crachá de EQ está recebendo um corte de preço no ano modelo de 2026. O sedan EQE Mercedes-Benz 2026 está disponível a partir de US $ 66.100, uma redução de US $ 9.950. O sedan Eqs vê um acabamento decididamente menos dramático, derramando US $ 4.150 e ainda começando pouco mais de seis dígitos. Enquanto isso, os SUVs eletrificados veem barras substanciais. O SUV EQE de 2026 cai em US $ 12.950, agora comandando US $ 66.100, e o SUV EQS no topo da faixa vê a queda mais significativa de todas. Seu novo MSRP de US $ 91.100 é um tremendo US $ 15.300 a menos do que o veículo do ano modelo 2025 foi vendido. O único veículo Mercedes-Benz EQ deixado ileso é o compacto SUV EQB, que já era o modelo de nível básico a US $ 53.050.
Os cortes de preços acontecem ao mesmo tempo em que a Mercedes está fechando os bancos de pedidos eq para clientes dos EUA
Embora os cortes de preços sejam boas notícias para quem está no mercado de uma EQ e aguardando, há um pouco mais na história. A Mercedes-Benz confirmou a InsideEVs que a produção de EQ pará nos EUA em 1º de setembro. De fato, os bancos de pedidos já fecharam para os clientes dos EUA, de acordo com a montadora. Isso significa que, se você estiver no mercado, provavelmente está preso ao que o revendedor tiver no lote ou está prestes a chegar. Obviamente, os descontos fiscais de veículos elétricos dos EUA devem expirar no final de setembro e, francamente, não acreditamos em uma coincidência nessa escala.
Mercedes-Benz
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O triste e irônico é que, além dos descontos de EV, a linha de EQ se torna imediatamente muito mais competitiva com uma queda de preço. Em cerca de US $ 90.000, o SUV do EQ é um rival direto do elogiado BMW IX, oferecendo um alcance semelhante, um pouco menos de potência e mais recursos de luxo padrão, incluindo assentos ventilados e travesseiros de banco traseiro. O sedan EQE agora custa menos do que seu concorrente direto, o BMW i5. Simultaneamente, o carro base oferece mais torque e alcance do que o padrão i5. Se o Merc conseguir manter a produção de produção curta, poderíamos começar a ver as vendas aumentarem. Obviamente, é provável que tudo isso tire os preços do mercado de segunda mão, para que você possa fazer ainda melhor lá.
Pensamentos finais
Embora a maioria dos modelos de EQ da Mercedes não seja particularmente amada – culpe seu estilo bulboso e dependência excessiva da tecnologia – uma queda de preço pode ser exatamente o que os carros precisavam para entrar no mercado. É lamentável que chegue em um momento em que o caminho a seguir para eletrificação é mais escuro do que nunca. Supondo que o mercado de VE não evapore completamente com os incentivos fiscais, podemos ver o carro vendendo melhor em 2026, pois a Mercedes suplementa sua linha eletrificada com carros como o EV GLC e o CLA.
