Julho foi um mês enorme para veículos elétricos nos EUA, e dois modelos de destaque ajudaram a liderar o caminho: o Hyundai ioniq 5 e o Prólogo Honda. Ambos os SUVs elétricos compactos publicaram suas melhores vendas de julho, levando suas marcas a novos registros gerais de vendas e definindo o tom para o que poderia ser um final muito eletrificado para o verão.
Hyundai ioniq 5 Define uma nova referência de julho
Hyundai vendeu 5.818 unidades do IONIQ 5 em julho, um aumento maciço de 71% no mesmo mês do ano passado. Isso ajudou a empurrar a Hyundai para o seu melhor julho de todos os tempos nos EUA, com as vendas totais atingindo 79.543 unidades. Cerca de um terço deles eram veículos eletrificados, e o IONIQ 5 continua a desempenhar um papel fundamental nesse sucesso, especialmente o novo Nível de acabamento XRT. Construída na Geórgia, o Ioniq 5 continua sendo um dos veículos mais vendidos do país. A Hyundai afirma que oferece até 318 milhas de alcance e pode cobrar de 10% a 80% em aproximadamente 20 minutos ao usar um carregador rápido. O design ousado e retro-futurista é apenas a cereja no topo. Os preços começam em US $ 42.600, tornando -o uma das melhores escolhas de valor no segmento.
Honda Prólogo puxa à frente do pacote
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O prólogo da Honda teve um mês ainda mais forte. Com 6.318 unidades vendidas Em julho, não apenas venceu o Ioniq 5, mas também superou os 5.308 Ford Mustang Mach-es, apesar de O NOVO LASE OFERECIDOS DE FORD. As vendas eletrificadas totais da Honda atingiram 38.050 durante o mês, estabelecendo um novo recorde de julho para a marca. O prólogo é construído na plataforma Ultium da GM e oferece uma faixa estimada pela EPA de 308 milhas. Começa em US $ 47.400, por isso custa um pouco maior que o Hyundai e a Ford, mas a Honda recentemente adoçou o acordo, dando aos motoristas acesso à rede de supercharger da Tesla, que inclui mais de 23.500 estações nos EUA
O relógio de impostos está correndo
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Embora esses VEs sejam impressionantes por conta própria, a pressa também pode ter algo a ver com o tempo. Ambos os SUVs elétricos atualmente se qualificam para o incentivo total de US $ 7.500 EV. Mas isso deve expirar no final de setembro para muitos modelos, levando os compradores a agirem rapidamente. Até agora, em 2025, o Mustang Mach-E ainda está um pouco à frente, com 27.093 unidades totais vendidas. O IONIQ 5 fica em 24.910, seguido de perto pelo prólogo em 22.635. Faltando dois meses antes que o intervalo de impostos desapareça, essa corrida de vendas está longe de terminar.
