Espero que ninguém tenha esquecido o Toyota Gr Yaris M Conceito; Mostrado em um show de Tóquio surpreendentemente bem abastecido em janeiro, sugeriu o Hot Hatch de motor intermediário – à la Clio V6 – de alguma forma ainda não havia feito. E essa foi uma notícia muito emocionante. Particularmente, considerando a Toyota designs em algum tipo de realidade de produção para isso também. Alguns insistiram que era apenas uma mula glorificada para o desenvolvimento de seu motor turbo de 2,0 litros – ou um prelúdio para um retorno de refúgio há muito tempo do MR2 – embora claramente o conceito fosse interessante o suficiente por seus próprios méritos e não sem precedentes. Afinal, a Toyota assinou nos últimos tempos em um Grmn yarisa Morizo Corolla e um bem picante Edição final supra; Um Yaris de motor intermediário é sem dúvida um salto de lá, embora não totalmente além dos reinos da possibilidade.
Há boas e más notícias nessa frente. A boa notícia é que a Toyota ainda acredita na validade do conceito, ao perseguir seu objetivo de “fazer carros de correio sempre better”. Ele está evoluindo a partir desse conceito original, e emite ‘exclusivo para veículos montados na meia em termos de frenagem, direção e direção’ estão sendo elaborados. Dificilmente, como há uma tonelada de uma experiência recente do Toyota Mid-Midben para se basear, afinal.
A má notícia, no entanto, é que essas dificuldades são significativas o suficiente para a Toyota prender a carreira de automobilismo do Gr Yaris M Concept. Pretendia estar no evento Autopolis no fim de semana; Em vez disso, o carro foi retido ‘para refiná -lo ainda mais’. A ambição final permanece para o M competir no Super Taikyu japonês, a série Toyota usou para camas de teste anteriores como a corola movida a hidrogênioe seria uma pessoa corajosa apostar contra eles alcançando isso eventualmente.
Mas mesmo o poder da Gazoo Racing teve que admitir que um projeto dessa magnitude pode levar apenas um minuto. Teria sido ótimo para o momento e a emoção criada por essa estréia no Salão Automóvel e as aparições públicas subsequentes em lugares como o Nurburgring 24 horas, para continuar na pista em pouco tempo – não desta vez, no entanto. Conhecendo GR, não ficaremos por muito tempo para ver os yaris de motor médio sendo conduzidos com raiva. Certamente será mais do que vale a pena esperar.
