As soluções de carregamento de terceiros têm sido atingidas por anos há anos, oferecendo confiabilidade irregular e uma experiência imprevisível em muitos casos. A rede Supercharger da Tesla oferece uma experiência significativamente mais amigável, levando a maioria das montadoras a instalar as portas de cobrança da empresa em novos EVs. Rivian começará em breve lançando veículos com o padrão de cobrança norte -americano de Tesla (NACS), e foi relatado recentemente que em breve os adicionará à sua crescente rede de aventura.
Rivian
A Rivian’s Adventure Network (RAN) é uma fração do tamanho do supercharger da Tesla, com o CEO RJ Scaringe dizendo que Ran e Superchargers são ótimas redes de carregamento, mas observando que a solução de Tesla já passou por além da rede de sua empresa. Como a Rivian procura expandir sua presença de carregamento, a adição de plugues da Tesla garantirá o acesso contínuo a uma ampla gama de VEs. Os proprietários atuais dos rivianos devem usar um adaptador para cobrar em locais equipados com NACS, mas espera-se que a empresa comece a instalar as portas nas versões de próxima geração do R1 e Próximos veículos R2.
A montadora instalou os primeiros plugues em seu local em Joshua Tree, CA, onde converteu um terço dos plugues do CCS em NACs. Os “postos avançados de carregamento” da montadora misturam a sensação de uma parada de descanso com uma estação de carregamento tradicional, oferecendo um lounge, lanches e café e mercadorias rivianas. O primeiro local foi aberto em Yosemite no ano passado, e a empresa está construindo um Localização da sede da costa leste na Geórgia.
Os postos avançados de Rivian são legais, mas eles podem ser ofuscados por O novo restaurante de Teslaque foi inaugurado recentemente em Hollywood, oferecendo cobrança, filmes, mercadorias e comida. A Tesla planeja abrir mais locais se o primeiro for bem -sucedido, mas levou a empresa oito anos para construir o primeiro local, então não há como dizer como ou quando outro pode chegar.
