Marca registrada pode sugerir o Modelo Futuro
Menos de um mês atrás, após vários anos de batalhas judiciais, Ferrari ganhou de volta os direitos do nome de Testarossae não está deixando ficar ocioso por muito tempo. Um registro de marca registrada desenterrada por Carbuzz – Na Islândia, de todos os lugares – revela que a montadora italiana deseja proteger o nome “Ferrari 849 Testarossa”.
Considerando a propensão moderna de Maranello para colocar dígitos em sua nomenclatura (ver 812 Superfast, 430 Scuderia, 296 GTBetc.), isso poderia muito bem anunciar um modelo futuro.
Numerosas teorias girando
Traga um trailer
Se esse nome representar um novo modelo, gostaríamos de imaginar que não seria simplesmente um 12CCILINDRI com um novo visual, nem um 296 rebodificado. O Testarossa tinha um motor apartado no meio de 12, e gostaríamos de pensar que a Ferrari gostaria que a reencarnação moderna mantenha essa contagem de cilindros e esse posicionamento-o Daytona SP3 mostra que é tecnicamente possível; Certamente, se a Ferrari estiver considerando seriamente reviver um nome tão amado quanto Testarossa, faria isso como parte de uma série de icona ultra-baixa-volume, certo?
Obviamente, o F80 prova que a Ferrari não considera mais um motor de 12 cilindros absolutamente necessário para os modelos Pinnacle em seu alcance, e a Ferrari poderia facilmente justificar um V6 no moderno testarossa, comparando seu tamanho compacto ao baixo centro de gravidade do motor original de apartamento, por exemplo. De fato, o nome, que se traduz como “cabeça vermelha”, pode ser usada em qualquer coisa com tampas da válvula carmesim e como o 250 cabeça vermelha Representado abaixo mostra, a Ferrari nem sempre tem um estojo de uso singular para todos os nomes.
Por que um tributo parece viável em primeiro lugar
Drew Phillips & Sol; AutoBlog
A Ferrari não costuma olhar para o passado e, embora vários designs tenham reivindicado inspiração em modelos mais antigos, a maioria independente. No entanto, o motorista da Ferrari Formula 1 Sir Lewis Hamilton recentemente flutuou a idéia de uma tributo F40 modernapotencialmente chamado F44. Se isso acontecer, Hamilton quer uma transmissão manual, e isso é algo Ferrari pode considerar modelos ultra-exclusivosque um testarossa de qualquer tipo certamente seria. Se um tributo F40 pode acontecer, uma testarossa certamente também pode.
Tudo isso é especulação, e não há garantia de que a Ferrari pretenda usar o nome. Mas com os hipercarros contemporâneos se tornando cada vez mais extremos, talvez mais lentos, edições especiais mais envolventes são o caminho a seguir. Um recente Evo A entrevista diz aos clientes para comprar e restaurar a Ferraris clássica se quiserem um manual, mas quem sabe? Talvez para a reimaginação certa, remover as próprias engrenagens possa se tornar uma realidade mais uma vez.
