Cosméticos Corvette reimaginados pela equipe de design da Califórnia
Alguns meses atrás, o General Motors revelou um Conceito Corvette criado por sua equipe de design do Reino UnidoReimaginando o carro esportivo como um hipercarro elétrico, anunciando que outros estúdios de design da GM farão o mesmo ao longo deste ano. O conceito mais recente é da equipe de Pasadena, Califórnia, que deu ao seu conceito um spoiler traseiro ativo e freio de ar, rodas dianteiras de 21 polegadas com 22s na traseira e um chassi em forma de T para acomodar uma bateria teórica. Pelas costas, o enorme difusor chama carros como o O limiar de Bohem e Aston Martin Valkyriemas a peça de festa real é o telhado, que é na verdade um dossel de dobra frontal removível para uso da pista. Obviamente, os ocupantes precisariam usar capacetes para esta configuração.
Tamanho semelhante ao C8, estilo interior semelhante
Veja as 5 imagens desta galeria no
Artigo original
A GM diz que o conceito tem 182,5 polegadas de comprimento, apenas 0,2 polegadas mais longo que o C8 de hoje, mas 7,2 polegadas mais curtas de altura. Uma distância entre eixos de 109 polegadas tornaria o conceito de 1,8 polegadas mais espaçosas e, olhando para dentro, parece que a equipe de design da Califórnia não quer ultrapassar os limites. Um divisor entre os ocupantes, onde o Corvette de 2025 tem sua grande parede de botões, fornece uma sensação de familiaridade, mas, em vez de um cluster tradicional, este ‘Vette tem informações críticas do motorista logo abaixo da linha do capô, como no BMW Sistema de Visão Panorâmicamas usando a realidade aumentada para os gráficos de exibição de cabeça em vez de uma exibição física.
O sistema de infotainment está fora do alcance do passageiro, com uma tela pequena no volante, e o console central oferece apenas um carregamento de smartphone sem fio e alguns botões. Um parece ser para riscos, enquanto o outro parece ser moldado como um foguete, um motivo que reaparece por toda a corrente ZR1 em referência ao Programa de motor Geminiele mesmo nomeou o segundo projeto de voo espacial humano de sucesso da NASA. Talvez seja o modo de lançamento. Os designers também colocaram algumas pás ao volante, provavelmente para ajustar os níveis de recuperação de energia. Os assentos da caçamba com arnês são moldados no corpo – não há espaço para cadeiras deslizantes em um hipercarro como este.
A inspiração parece vir de todos os lugares
Veja as 5 imagens desta galeria no
Artigo original
As formas empregadas por esse conceito não são diferentes das de outros projetos de hipercarro. Há alguns definitivos Jaguar C-X75 Na extremidade traseira curta, as rodas e os painéis do balancim, alguns Koenigsegg na estufa, e talvez alguns Rimac concept_one na silhueta geral e no design de dois tons. O apoio central na fáscia frontal inferior não é diferente do de um Laferrarimas diminua o zoom, e o front -end inclinado me lembra uma arraia real, enquanto os aglomerados de faróis parecem ser emprestados de um Acura nsx.
Não estamos reclamando disso – muitas das formas ainda podem ser atribuídas a Corvettes anteriores, e as regras da aerodinâmica ditam várias outras – mas gostaríamos de ver como seria o conceito sem seu telhado de dossel. Talvez a GM forneça mais imagens antes que o próximo conceito Corvette seja revelado.
