O DMV mira os anúncios de piloto automático de Tesla
A Tesla há muito chama seus recursos mais sofisticados de assistência ao motorista “AutoPilot” e “completo autônomo”, o que é impreciso, pois nenhum dos sistemas permite a direção autônoma. Agora, a montadora pode finalmente enfrentar sérias conseqüências para essa prática.
Relatado pela primeira vez por ElecrektrekA Tesla poderia perder temporariamente sua licença de venda de carros na Califórnia em meio a uma ação judicial movida pelo DMV do estado, que alega que a montadora está deturpando a capacidade de seu motorista ajuda, constituindo publicidade falsa. O DMV procura suspender a capacidade da Tesla de vender carros na Califórnia por 30 dias. Isso seria um grande golpe para a montadora.
Tesla acusada de exagerar as capacidades da tecnologia
Tesla
De acordo com Electrek, o DMV da Califórnia está investigando a Tesla para clientes enganosos sobre as capacidades de sua tecnologia de assistência ao motorista desde 2021. A agência está preocupada não apenas com os nomes dos recursos, mas sobre as declarações da montadora, como uma ação que não afirma que a tecnologia “é projetada para ser capaz de conduzir e longas drivers.
O DMV da Califórnia também sinalizou uma declaração pública da Tesla, na qual a montadora afirma que “tudo o que você precisa fazer é entrar e informar ao seu carro para onde ir”. Em resposta, a Tesla argumentou que os avisos no carro para que os motoristas se mantenham atentos o tempo todo são suficientes para impedir que os clientes interpretem mal as capacidades de seus sistemas de assistência ao motorista.
Isso não parece ter sido um argumento convincente, pois, durante uma audiência judicial de cinco dias sobre o assunto, o DMV da Califórnia disse que está buscando uma suspensão da licença de fabricante e revendedor da Tesla “por não menos de 30 dias”, bem como a restituição financeira, com um valor a ser determinado em uma audiência futura.
Mais problemas para Tesla
Esta não é a primeira vez que a Tesla enfrenta escrutínio das agências governamentais sobre a maneira como retrata sua tecnologia de assistência ao motorista para os clientes. Em 2021, Jennifer Homendy, presidente do Conselho Nacional de Segurança em Transportes (NTSB), chamou a nomenclatura autônoma completa de Tesla de “enganosa e irresponsável”. O governo federal também investigou a Tesla Driver AIDS várias vezes nos últimos anos, incluindo um no início deste ano do recurso de estacionamento remoto “Smart Summon”, envolvendo 2,6 milhões de veículos.
Mas onde investigações anteriores geralmente resultam em recalls ou ordens para lidar com possíveis falhas de segurança, esse processo poderia afetar a Tesla vendas já decinando. A Califórnia não é apenas o maior mercado de veículos elétricos dos Estados Unidos, mas o maior mercado para carros novos em geral. Mesmo uma breve suspensão das vendas não é o que a montadora precisa.
Tesla viu uma grande queda de vendas ano a ano no segundo trimestre, exatamente como Os principais executivos de vendas restantes a empresa. Enquanto isso, seu novo chefe de vendas é um ex -executivo de TI com Sem experiência em vendas. E o governo federal Suspensão das penalidades de emissões Significa que a Tesla pode perder negócios com a venda de créditos de conformidade – um fluxo de receita que geralmente tem sido mais importante para os resultados da empresa do que as vendas de carros.
