O Jeep Gladiator Recebeu uma série de atualizações para o modelo de 2025 (MY25), mas o UTE 4 × 4 da Cab 4 × 4 recebeu um corte de preço.
Existem duas advertências aqui: a variante de águia noturna líder de preço está agora morta, deixando apenas o principal rubicon; E é o preço de antes na estrada que foi reduzido.
O Rubicon caiu de US $ 87.250 para US $ 82.990 antes de estradas, embora exemplos do My23 Rubicon ainda estejam sendo oferecidos por US $ 76.000 drive-away … e no início deste ano foi ainda mais barato por apenas US $ 70.000 drive-away.
O Gladiator Rubicon renovado está chegando em showrooms este mês.
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Externamente, o My25 Gladiator se distingue por uma nova grade com desempenho aprimorado de refrigeração e um novo design de roda de liga de liga de 17 polegadas.
A antena também foi realocada para o pára -brisas, que agora possui gorilla vidro, e o gladiador pegou uma placa de derrapagem adicional na parte inferior da carroceria.
O Jeep também fez do antigo padrão de aventura de estilo de vida, trazendo armazenamento com assento com assento trancável, um banco de troca auxiliar, alternador de 240 amp e alto-falante Bluetooth, além de um revestimento de spray e um sistema de trilhas para a banheira.
Além disso, o recém-padrão são os brinquedos de pára-choques corporais, embora uma parte superior dura de cor do corpo permaneça opcional.
No interior, as mudanças são ainda mais aparentes. A tela sensível ao toque de 8,4 polegadas foi substituída por uma nova unidade de 12,3 polegadas, com a tecnologia de escurecimento local de matéria completa para maior visibilidade quando o telhado do gladiador está desligado e foi atualizado do sistema de infotainment UConnect 4 para o UConnect 5.
Outras atualizações internas incluem airbags de cortina e estofamento de couro Nappa para ambas as fileiras de assentos e ajuste de potência de 12 vias para os bancos da frente.
Jeep também observa que o Gladiador possui um novo painel de traço de uretano e um painel de zagueiro duro, embora o novo painel de instrumentos apresente superfícies de toque suave e costura de destaque em contraste.
Ele também diz que fez melhorias em ruído, vibração e dureza.
O Gladiador Atualizado já faz muito tempo, tendo sido revelado pela primeira vez nos EUA em setembro de 2023.
O UTE – o primeiro de Jeep desde o Comanche, nunca foi vendido aqui, saiu da produção em 1992 – foi lançado aqui em 2020. Está intimamente relacionado ao Wranglerembora nunca tenha sido oferecido com o V8 e os touros híbridos plug-in disponíveis no SUV nos EUA.
Havia um V6 turbo-diesel oferecido no exterior, embora, infelizmente, nunca tenha sido oferecido na Austrália e tenha sido descontinuado globalmente.
Preço
| Modelo | Preço antes dos custos na estrada |
|---|---|
| 2025 Jeep Gladiator Rubicon | US $ 82.990 |
Drivetrains e eficiência
Há apenas um motor disponível: um V6 a gasolina com parada/partida ociosa.
| Especificações | Jeep Gladiator |
|---|---|
| Motor | 3.6L Naturalmente aspirado a gasolina V6 |
| Poder | 209KW @ 6400RPM |
| Torque | 347nm @ 4100rpm |
| Transmissão | Auto de 8 velocidades |
| Tipo de unidade | 4WD |
| Economia de combustível (reivindicado) | 12.4L/100km |
| Emissões de CO2 (reivindicado) | 278g/km |
| Tanque de combustível | 83L |
| Capacidade de reboque de freio | 2721kg |
Dimensões
O Gladiador do corpo na estrutura é oferecido em apenas um estilo corporal de 4 × 4 ute de cabine dupla.
| Dimensões | Jeep Gladiator |
|---|---|
| Comprimento | 5591mm |
| Largura | 1894mm |
| Altura | 1909mm |
| Distância entre eixos | 3488mm |
Manutenção e garantia
O Jeep Gladiator é apoiado por uma garantia de cinco anos e 100.000 km.
O Jeep oferece cinco anos de manutenção de preço limitado. Embora não tenha anunciado o preço do serviço My25, o Gladiador de saída custa US $ 399 por visita para cada uma dessas cinco visitas.
Segurança
O Jeep Gladiator tem uma classificação de segurança de três estrelas da ANCAP, com base nos testes realizados em 2019 do Wrangler relacionado.
| Categoria | Jeep Gladiator |
|---|---|
| Proteção de ocupantes adultos | 60 % |
| Proteção ao ocupante infantil | 80 % |
| Proteção de usuário de estrada vulnerável | 49 % |
| Assistência de segurança | 51 % |
O equipamento de segurança padrão inclui:
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Frenagem de emergência autônoma
- Monitoramento de ponto cego
- Alerta traseiro de tráfego cruzado
- Câmera reversa
- Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
- Airbags dianteiros duplos
- Airbags duplos do lado da frente
- Airbags de cortina (NOVO)
- Lembrete do banco traseiro (NOVO)
- Monitoramento da pressão dos pneus
Equipamento padrão
Agora há apenas uma nota de gladiador disponível.
O Rubicon vem padrão com o seguinte equipamento padrão:
- Rodas de liga leve de 17 polegadas (novo design)
- Pneus off-road de 32 polegadas
- Faróis de LED
- Caminho alto automático (NOVO)
- Flares de pára-choque corporal (NOVO)
- Pára -brisas de vidro de gorila (NOVO)
- Tração nas quatro rodas de rock trac
- Três placas de derrapagem
- Entrada de proximidade com partida de botão
- Sistema de infotainment de tela sensível ao toque de 12,3 polegadas executando o uConnect 5 (NOVO)
- Wireless Apple CarPlay e Android Auto (NOVO)
- Bancos dianteiros ajustáveis de 12 vias com ajuste lombar de 4 vias (NOVO)
- Bancos dianteiros aquecidos
- Nappa Leather Estofolstery (NOVO)
- Ajuste da coluna de direção de inclinação e direção telescópica
- Armazenamento sub-assento travável (NOVO)
- Alto -falante Bluetooth sem fio (NOVO)
- Alternador de 240 AMP (NOVO)
- Banco auxiliar de mudança (NOVO)
- Spray-in Bedliner (NOVO)
- Sistema Rail Rail (trilha (NOVO)
- Pontos de amarração
- Iluminação sub-trilho
- Saída de energia
Opções
Uma blusa rígida da cor do corpo é uma opção de US $ 1950.
Cores
O Gladiador é oferecido exclusivamente com um interior preto.
A tinta externa branca brilhante é padrão, com os seguintes acabamentos custando US $ 1145 adicionais:
- Preto
- Firecracker vermelho
- Hydro azul
- Cristal de granito
- Bigorna
- ’41
- Mojito
