Merc vle parece ser iminente
Exatamente uma semana atrás, Mercedes-Benz provocou uma nova minivan chamada The Vlefornecendo algumas fotos de um veículo de desenvolvimento de pré-produção coberto de camuflagem azul. Nossos espiões já viram a mesma camuflagem em outra van Vle, mas neste, algumas pequenas mudanças cosméticas sugerem que não há muito teste para fazer para a próxima minivan de luxo.
Nas imagens teaser da semana passada, houve um gráfico de luz leve diurno muito simples nos faróis, as rodas eram um design de raios duplo um tanto genérico que poderia ter sido de quase qualquer produto existente e as luzes traseiras eram espaço livre de pré-produção. Essas fotos de espionagem mostram um veículo com diferenças elegantes em cada uma dessas áreas.
Mercedes Vle se prepara para ingressar em uma nova geração
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Como os outros modelos Mercedes que vimos em testes ultimamente, a partir do CLA elétrico para o Classe S de faceliftas luzes apresentam um motivo de três pontas na frente e na traseira. Na frente, eles estão entre os DRLs, enquanto estão na parte de trás … bem, não podemos dizer exatamente com que frequência o símbolo aparecerá, mas provavelmente será uma imagem repetida nas barras verticais emoldurando a porta traseira.
Também vale a pena notar que a porta traseira integra um pequeno spoiler labial sobre ele, que é menos sobre força descendente e mais sobre limpar o ar turbulento na esteira da van. Mais evidências da ambição de eficiência aerodinâmica podem ser encontradas nas rodas e em seus raios direcionais, mas esse não é o único truque puro encontrado nos arcos.
O VLE deve ser fácil de dirigir
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Como as fotos de espionagem mostram claramente, uma das lutas diárias que enfrentam o motorista da van na cidade européia movimentada e estreita é a de fazer curvas acentuadas, mas com uma visão bastante agressiva de direção traseira de baixa velocidade, esta van elétrica do VLE parece bem equipada para enfrentar o desafio. Também deve ser fácil viver da perspectiva de um alcance, pois a Mercedes afirma que dois veículos de teste percorreram 683 milhas entre Stuttgart e Roma e precisavam apenas de duas paradas de 15 minutos ao longo do caminho. Isso será posto à prova quando o VLE estrear no próximo ano e, dado quantos registros aerodinâmicos de eficiência e range registros que a Mercedes afirmou, esperamos grandes coisas.
