
Mahindra pretende ser uma das 15 principais marcas mais vendidas da Austrália até o final da década, à medida que ela se move de seus utes tradicionais de cavalo de trabalho para os SUVs convencionais-incluindo veículos elétricos (VEs).
Falando no lançamento do SUV mahindra 3xo de 2025 – SUV mais barato da Austrália – chefe de operações internacionais de Mahindra Sachin Arolkar disse à mídia que a gigante industrial tem ambições sérias aqui.
“Estabelecemos um objetivo ambicioso … queremos ser um dos 15 melhores jogadores até 2030”, disse Arolkar.
“Claramente, a Austrália é um dos maiores mercados de UTE e SUV, e Mahindra como marca é muito forte no segmento UTE e no segmento de SUV”.
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Acima: Mahindra Be 6e
Embora não relate seus números de vendas a VFacts, como a maioria das novas marcas de veículos na Austrália, a Mahindra disse que vendeu 4185 veículos aqui no ano passado.
O resultado coloca Mahindra à frente de Mini (3982) e atrás de Chevrolet (4303) para sentar 32º para o ano civil de 2024.
A marca final entre os 15 primeiros em 2024 foi a Mercedes-Benz com 24.831 vendas, o que significa que Mahindra está procurando um aumento de seis vezes em suas vendas nos próximos cinco anos.
O 2025 XUV 3XO é o primeiro Mahindra a entrar no pequeno segmento de SUV na Austrália, que representou quase um quinto de todas as vendas de veículos novos em 2024.

O XUV 3XO (acima) se une a uma linha de apenas três modelos com o Escorpião e O grandes SUVs as únicas outras ofertas nos showrooms locais de Mahindra, sem novos embarques do S11 PIK-UP planejado, pois não atende mais aos padrões de segurança.
A montadora disse Está trabalhando para os novos protocolos 2026 sendo introduzido pela Autoridade de Segurança ANCAP para todos os modelos, incluindo o Pik-up de próxima geração e o XUV 3XO ainda a ser classificado.
Arolkar espera que o 3xo se torne o modelo mais vendido da marca até novos produtos-incluindo o novo Pik-up em 2026-chega à Austrália.
A empresa planeja adicionar pelo menos um produto aos showrooms australianos todos os anos, pois persegue seu gol principal.

Acima: Mahindra Vision Thar.E Conceito
Seu renascimento global viu revelar dois SUVs elétricos de bateria, o Xev 9e e o Be 6eno final de 2024. Ambos estão na lista de desejos da Mahindra Austrália, embora nenhum deles seja confirmado para venda local.
Há também uma versão de próxima geração de seu Jeep Wrangler-Aping Thar SUV -cuja geração atual acertou Mahindra no tribunal – trancado para a Austráliamas isso ainda está vários anos com o tempo exato a ser confirmado.
À medida que a marca entra em mais segmentos, Arolkar disse que o crescimento adicional também virá de aumentar sua contagem de revendedores, que atualmente é de cerca de 70 em toda a Austrália.
“Planejamos ter mais 10 traficantes de mais de 80 revendedores, incluindo serviços (centros), e esse crescimento é principalmente nas áreas metropolitanas”, disse Arolkar à Carexpert.

“Se você olhar para a nossa jornada neste mercado, que se estende por mais de 20 anos, tem sido muito diferente em comparação com as outras marcas emergentes.
“Começamos como distribuidor de tratores e você conhece os desafios que acompanham isso quando você precisa provar seu serviço de produto após as vendas no interior rural, o que é muito importante”.
“Provamos, durante um período de 20 anos, que sobrevivemos ao Outback australiano, que é um dos domínios mais desafiadores.
“Agora, com os produtos mais novos, sofisticados e da Nova Era chegando, estamos levando nossa experiência das áreas regionais, agora entrando nos metrôs, e é isso que diferencia nossa marca em comparação com as outras marcas emergentes”.
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