Agora é um quarto de século desde que Ariel nos trouxe o átomo. Seus primeiros carros foram alimentados pela série Rover K (a outra série K), antes de mudar para a Honda Power para a segunda geração em 2003. O interruptor foi uma partida feita no céu, e provavelmente por que o relacionamento Honda-Ariel continua até hoje: um carro esportivo hiperativo, que antes é mais alto. Isso também respondeu bem à superalimentação.
Para marcar 25 anos, Ariel está produzindo um máximo de 25 unidades do que chama de Atom 4RR. Como o Atom 4ré alimentado pelo Honda Turbo de 2,0 litros que é visto no Civic Type R, apenas diferente do Atom 4R, é bastante mais poderoso: Ariel reivindica 525bhp ou 532hp. Em um átomo! Isso provavelmente explica o ‘máximo de 25 exemplos’ – eles podem não encontrar pessoas suficientes o suficiente.
Os detalhes ainda não foram confirmados, mas somos instruídos a esperar ‘uma série de mudanças internas e novos componentes’; Você teria que imaginar que 200 hp sobre estoque – e 265hp por litro – exigiriam vitais forjados para o motor, além de algumas válvulas e cames picantes, além de uma atualização muito séria do turbo. Os sistemas de petróleo e combustível estão sendo “otimizados” para o 4RR. Ele precisará de muitos super sem chumbo para obter mais de 530 hp e 400lb ft, certamente.
Aparentemente, as especificações e preços exatos de tecnologia seguirão mais tarde em 2025. Mas o que mais alguém realmente precisa saber? Espere que ele apareça como padrão, alguns dos extras encontrados na lista de opções 4R, bem como em alguns bits sob medida – essas entradas laterais parecem realmente muito sérias – e por um preço superar qualquer átomo anterior de alguma maneira. O V8 foi de £ 150.000 em 2010 – isso certamente não será menos do que isso. “O modelo focado no circuito permitirá que os drivers de pista mais sérios explorem os limites do átomo leve, enquanto utiliza toda a extensão de suas habilidades de direção”, diz Ariel. Pode vir…
