A Tesla pode ter sofrido uma queda de vendas nos últimos meses, mas ainda é a marca de veículo elétrico número um da Austrália (EV) por uma margem enorme.
De acordo com os dados fornecidos pela Câmara Federal de Indústrias Automotivas (FCAI) e pelo Conselho de Veículos Elétricos (EVC), a Tesla entregou 14.156 VEs no primeiro semestre de 2025, colocando-o bem à frente do segundo colocado pelo BYD em 8556.
Byd também está superando a Tesla em geral, marcando 23.355 entregas no ano, incluindo seus veículos híbridos plug-in (PHEVs).
Abaixo está um gráfico de florescimento mostrando todas as marcas que vendem EVs na Austrália e quantos eles entregaram na primeira metade de 2025.
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Um total de 624.130 novos veículos foram entregues na Austrália durante os primeiros seis meses de 2025, com um total de 47.245 destes VEs – ou 7,6 % no total.
Por outro lado, durante o primeiro semestre de 2024, os australianos receberam 633.098 veículos novos, com um total de 50.905 destes VEs – uma participação de 8,0 %.
Notavelmente, ainda existem algumas marcas que não relatam seus números de entrega ao FCAI ou ao EVC. Isso inclui Cadillac, Smart e XPeng, embora o Holdout Deepal – que iniciou as entregas de clientes em dezembro passado – começou a relatar seus números em maio de 2025.
Modelos
O Tesla Modelo Y. Continua sendo o VE mais vendido da Austrália por uma milha do país, e a chegada de um modelo fortemente atualizado ajudou a aumentar as vendas nos últimos meses.
Enquanto o segundo colocado World Sealion 7 Está um pouco atrás, as entregas do SUV elétrico de médio porte rivais começaram apenas em fevereiro e aumentaram, atingindo um chocante 1795 em junho-pouco mais da metade da contagem da marca estabelecida da Tesla.
Outro Tesla – o único outro modelo da marca dos EUA na Austrália, o Modelo 3 Sedan – sentou -se em terceiro lugar, apesar de um declínio significativo de vendas.
O Mg 4 Hatch e Kia EV5 O SUV de tamanho médio também permaneceu entre os cinco primeiros no geral.
Abaixo está um gráfico de florescimento mostrando cada EV vendido na Austrália durante a primeira metade de 2025, excluindo modelos como o Cadillac LyriqAssim, XPENG G6e o Linha inteligentepara os quais os dados de vendas não estão disponíveis.
Também usamos os dados do VFFTS para calcular a quantidade de vendas de uma placa de identificação atribuíveis aos VEs, onde outros tipos de trem de força estão disponíveis.
| Modelo | Entregas totais | Total de entregas EV | Porcentagem de VE |
|---|---|---|---|
| BMW I5/5 Series | 430 | 257 | 59,8% |
| BMW i7/7 Series | 39 | 16 | 41,0% |
| BMW x1/ix1 | 2691 | 1110 | 41,2% |
| BMW x2/ix2 | 1199 | 720 | 60,1% |
| BMW x3/ix3 | 2441 | 232 | 9,5% |
| Chery C5/E5/Omoda 5 | 2691 | 434 | 16,1% |
| Fiat/Abarth 500 | 207 | 72 | 34,8% |
| Van Ford Transit | 943 | 49 | 5,2% |
| Ford Transit Custom | 1629 | 15 | 0,9% |
| Gênesis G80 | 20 | 4 | 20,0% |
| Gênesis GV70 | 568 | 13 | 2,3% |
| Hyundai Kona | 11.241 | 337 | 3,0% |
| LDV entrega 7 | 600 | 65 | 10,8% |
| LDV entrega 9 van | 1341 | 29 | 2,2% |
| LDV MIFA | 121 | 3 | 2,5% |
| LDV T60 | 2449 | 8 | 0,3% |
| Motor de salto C10 | 309 | 190 | 61,5% |
| Lexus UX | 531 | 17 | 3,2% |
| Maserati Coupe/Faixa conversível | 10 | 1 | 10,0% |
| Mercedes-Benz G-Class | 202 | 35 | 17,3% |
| Mercedes-Benz Sprinter Van | 2026 | 7 | 0,3% |
| Mercedes-Benz Vito | 265 | 40 | 15,1% |
| Mercedes-Benz Vito Tourer | 73 | 21 | 28,8% |
| Mg zs | 10177 | 964 | 9,5% |
| Mini Cooper | 1181 | 262 | 22,2% |
| Mini Countryman | 1135 | 352 | 31,0% |
| Peugeot 208 | 4 | 4 | 100,0% |
| Peugeot 308 | 51 | 9 | 17,6% |
| Especialista em Peugeot | 124 | 11 | 8,9% |
| Parceiro Peugeot | 210 | 38 | 18,1% |
| Porsche Macan | 1479 | 584 | 39,5% |
| Renault Kangoo | 117 | 18 | 15,4% |
| Renault Trafic | 516 | 1 | 0,2% |
| Volvo XC40/EX40 | 1287 | 365 | 28,4% |
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