Tesla continua a vacilar em grande parte da Europa, apesar do aumento da demanda de EV
A Europa tem sido um ponto fraco para Tesla’s As vendas este ano, então por que a montadora está fazendo recuperação quando a nova demanda de carros do continente aumentou 1,9% em maio, com veículos elétricos (EVs) e híbridos liderando o caminho? Um dos fatores mais significativos em jogo é o maior interesse dos motoristas europeus em competir EVs chineses. Por exemplo, o SAIC Motor, de propriedade chinesa, que possui marcas, incluindo, entre outros, MOs MOs (Intelligence in Motion) e MG, experimentou 22,5% mais registros europeus durante maio, com vendas de veículos de novo Energy (NEV) crescendo 51% ano a ano.
No Reino Unido, BYD de propriedade chinesa Outsold Tesla pelo segundo mês consecutivo, vendendo 3.025 unidades em comparação com os 2.016 de Tesla, de acordo com EVXL. A demanda total da Europa por veículos elétricos de bateria (BEVS) aumentou 26,1% em maio, com as montadoras chinesas vendendo 65.808 unidades e dobrando sua participação total de mercado para 5,9%. Neste mesmo mês, As vendas européias de Tesla caíram pelo quinto mês consecutivouma queda de 40,5%, para 8.800 unidades das 14.682 unidades vendidas em maio de 2024. Felipe Munoz, analista global da Jato Dynamics, disse: “Apesar da imposição da UE de tarifas em veículos elétricos chineses, suas marcas de carros continuam postando um forte crescimento na Europa, NBC relatórios. ” Munoz acrescentou: “O impulso deles se deve em parte à sua decisão de empurrar tridões alternativos, como híbridos plug-in e híbridos completos, para a região”.
O que os fabricantes chineses de EV estão fazendo certo na Europa
Um dos pontos fortes mais significativos do SAIC Motor na Europa é sua capacidade de oferecer uma gama mais diversificada de VEs do que Tesla, reunindo -se variando necessidades como acessibilidade e eficiência sem comprometer a tecnologia avançada. Além disso, o SAIC Motor implementou estratégias de vendas européias e parcerias locais, solidificando sua competitividade. Mais especificamente, o SAIC Motor estabeleceu uma cadeia de valor abrangente na Europa, compreendendo centros de pesquisa e desenvolvimento, bases de fabricação, centros de marketing e suprimentos e instalações adicionais. Enquanto a Tesla tem uma fábrica em Grünheide, a Alemanha, os preços mais baixos e uma formação mais recente permitem que o SAIC Motor obtenha uma vantagem competitiva sobre os modelos de envelhecimento de Tesla. O imensamente popular carro de golfinhos de Byd Surf City Cara partir de cerca de US $ 25.000, tornou -se disponível na Europa no mês passado. Na Noruega, o sedan do selo de Byd tem como alvo o principal demográfico da Tesla com tração nas quatro rodas (AWD) e uma impressionante capacidade máxima de reboque de 1.500 kg (3.307 libras).
Tesla recebe algumas notícias positivas de vendas européias para junho
A Tesla pode estar recuperando algum impulso na Europa, com aumentos notáveis de vendas no Reino Unido, Espanha e Holanda em comparação com maio. O Reino Unido liderou esse crescimento com as vendas subindo 224% mês a mês, enquanto os registros na Espanha mais do que triplicaram, de acordo com Tesillat. Na Holanda, a Tesla era a marca mais vendida de junho em todos os segmentos, mas o relatório de Teslarati especificou que os números do mercado ainda estavam sendo finalizados. Outros países europeus, como a Suécia, exibiram desempenho misto da Tesla em junho, com registros ano a ano diminuindo 70%, apesar de um aumento de mês a mês em relação a maio.
Pensamentos finais
Enquanto a Tesla experimentou uma recuperação européia de vendas em junho, seu sucesso parece estar localizado versus amplo. As lutas contínuas de Tesla na Europa são especialmente preocupantes, uma vez que a demanda de EV na UE está aumentando. O SAIC Motor e o BYD estão ganhando força neste mercado, com EVs acessíveis e eficientes oferecendo projetos novos, portanto, a Tesla corre o risco de ficar mais atrás na Europa, quanto mais tempo atrasa os modelos mais caros.
