Cinco características malucas do conceito AMG GT XX Esperamos chegar à produção

Uma infinidade de recursos tecnológicos

Claro, um super sedan de 1.341 cavalos de potência de uma das marcas mais famosas da Terra é emocionante, mas há mais no conceito legal do que uma folha de especificações com números maiores do que a vida. Afftalterbach diz que o conceito AMG GT XX “oferece informações sobre o primeiro modelo de produção de séries baseado na arquitetura AMG.EA de alto desempenho”. Felizmente, alguns dos recursos mais legais não ficam no chão da sala de corte.

Rodas Aero “World First”

As capas de roda de turbofan existem desde a década de 1970, mas a Mercedes afirma que o design patenteado que aparece no conceito AMG GT XX é um mundo primeiro. As lâminas que compõem a cobertura de turbofan são reposicionáveis ​​e reagem a diferentes situações, conforme ditado pelas unidades de controle do carro. Como uma tampa tradicional de turbofan, eles podem sentar -se bem com a roda para reduzir o arrasto; No entanto, quando necessário para aumentar o resfriamento do freio, as lâminas se abrem para aumentar o fluxo de ar. Os atuadores que ajustam os ventiladores estão presos a cada roda, totalmente autônomos e usam a própria roda como uma fonte de energia. Benz diz que a bateria em cada uma é boa para armazenar energia suficiente para 200 movimentos de lâmina.

Lanternas traseiras e bar

A volta, o conceito AMG GT XX continua a vestir uma masterclass na magia techno. O painel de luz compreende mais de 700 LEDs individuais e pode até exibir informações de status do veículo, como o progresso do carregamento. Até as próprias luzes traseiras, que são luzes circulares bastante simples em agrupamentos de três, são algo que esperamos ver mais. O painel que abriga as luzes é realmente um pouco recuado, dando às luzes uma sensação extra de profundidade. As luzes enganosamente simples são uma boa fatia de retro-futurismo-e um bom design-que gostaríamos de ver o MB incluir em seus próximos carros.

Assentos de caçamba de fibra de carbono

Que carro de conceito radical está completo sem um conjunto de assentos de balde de fibra de carbono super agressivos? O conceito AMG GT XX não é o primeiro, nem será o último, mas ainda somos otários por um excelente par de tronos. Os dois baldes frontais são baseados em assentos de corrida e apresentam almofadas de assentos trocáveis, semelhantes às mudanças de motorista nas corridas de resistência. As almofadas de assento também são impressas em 3D, o que nos faz pensar que existe na verdade a possibilidade de produção em seu futuro. Talvez mais frio-e menos pronto para a produção-sejam os assentos da caçamba traseira, um recurso BMW pioneiro no CS F90 M5. Benz diz que eles estão integrados à antepara traseira do carro, almofadas e tudo. Então, nenhuma troca quente lá.

Piso único

O conceito AMG GT XX, principalmente, não tem headliner, deixando o teto de fibra de carbono exposto para que todos vejam. Você não precisa olhar para se surpreender; Você também pode olhar para o chão. Você notará um design de bandeira quadriculada inspirada nas corridas feita de materiais 100 % reciclados. Sou um grande fã de trabalhar em designs de bandeira quadriculada, onde você menos espera-como o BMW e seu teto de fibra de carbono do F87 M2 CS-e espero que a Mercedes-Benz persenhe essa linha de design. Nomeie outro carro com um design de bandeira quadriculada no chão. Vou esperar.

Tinta luminescente

A tinta laranja brilhante no conceito AMG GT XX é atraente, mas ainda mais interessante, é luminescente, traduzindo essencialmente para brilhar no escuro. A tinta emite luz em resposta a uma corrente elétrica, permitindo que ela brilha, mesmo quando as luzes se apagam. O MB chama de tinta leve Mbux e você já pode ter visto isso em ação, já que o fabricante usou a mesma tinta em um carro de corrida GT3 nas 24 horas de Nürburgring. A Mercedes não é a única que trabalha nisso, por isso esperamos ver esse tipo de tinta se tornando mais popular na próxima década.

Pensamentos finais

O conceito AMG GT XX é um dos conceitos da Mercedes mais convincente a estrear nos últimos anos. Não por causa de seus números de potência ou design geral impressionante, mas porque parece oferecer um vislumbre genuíno do futuro da montadora. Se for, esperamos alguns realmente Carros bonitos para sair de Affalterbach mais cedo ou mais tarde. Embora alguns recursos, como as rodas aero, tenham sido reservadas para carros de alto dólar, existem metas um pouco mais razoáveis ​​para coisas como tinta luminescente e piso reciclado. Teremos que esperar e ver.

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