Outra rodada de aumentos de preços para Toyota e Lexus
A partir de julho, a Toyota planeja aumentar os preços em sua programação em uma média de US $ 270. Lexus, o braço de luxo da empresa, verá caminhadas um pouco mais baixas de cerca de US $ 208. Isso é de acordo com relatórios da Reuters e Automotive News, que observam que a Toyota está seguindo outras principais montadoras nos preços dos adesivos para aumentar neste verão.
Um porta -voz da empresa diz que a mudança é “parte de nossa revisão regular dos preços”. Mas há um contexto maior por trás desses pequenos aumentos-e é um que a Toyota, como várias outras empresas, parece relutante em falar diretamente.
Todo mundo está pensando tarifas, mas ninguém está dizendo isso
O elefante no showroom é a tarifa de 25% do presidente Donald Trump em veículos importados e peças de automóveis. Embora a Toyota negue qualquer ligação entre os novos aumentos de preços e as taxas propostas, os próprios executivos da empresa já alertaram sobre o impacto potencial.
Toyota
Em maio, a Toyota Motor da América do Norte, Mark Templin, afirmou que as tarifas ondulavam em toda a cadeia de suprimentos, aumentando os custos de peças, veículos novos e até reparos. “As taxas sobre peças afetarão negativamente a cadeia de suprimentos de automóveis e levarão a preços mais altos”, disse Templin.
Outras montadoras têm sido mais explícitas. A BMW e a Volkswagen estão planejando aumentos de preços em julho e vincularam diretamente essas caminhadas às tarifas. A BMW até ofereceu “proteção contra preços” temporária em alguns modelos durante a primavera. Subaru, Ford e Volvo já elevaram os preços de determinados modelos – alguns em até US $ 2.000.
Lexus
Então, por que a Toyota não está apontando os dedos? Uma possibilidade: pressão política. Giants de varejo como Walmart e Amazon enfrentaram anteriormente a reação de Trump após vincular aumentos de preços às tarifas. As empresas agora podem estar trocando cuidadosamente para evitar ser chamadas publicamente.
Mudanças de produção e o futuro do RAV4
Há sinais de que a Toyota pode estar planejando reduzir sua exposição à fabricação no exterior. A empresa está pensando em mover mais produção RAV4 para os EUA atualmente, o RAV4 é construído em Kentucky, Canadá e Japão, mas manter o modelo de próxima geração em Kentucky poderia ajudar a Toyota a evitar possíveis custos relacionados à tarifa.
Toyota
Essa não é uma pequena decisão. O RAV4 é o veículo mais vendido da Toyota nos EUA e foi o quarto veículo mais vendido em 2024, com mais de 475.000 unidades vendidas.
Pensamentos finais
Para os compradores que consideram um novo Toyota ou Lexus, a mensagem é clara: mova -se rapidamente se você quiser evitar a próxima rodada de aumentos de preços. Embora uma caminhada de US $ 270 possa não quebrar o banco, ela aumenta a tendência de aumentar os preços de veículos em constantemente em todo o setor, e não há garantia de que este será o último solavanco. O preço da admissão está subindo, mas as montadoras não têm pressa de explicar o porquê.
