A Apple pode não estar assumindo o painel inteiro do seu carro ainda
No início deste mês, o Apple CarPlay Ultra foi revelado como o Próximo grande salto para conectividade no carro. Enquanto o CarPlay normal permite lidar com as funções mais básicas de conectividade e entretenimento e entretenimento, o CarPlay Ultra é muito mais profundo. Oferece funcionalidade do CarPlay em todas as telas de exibição, incluindo a área de cluster de bitola. Embora a ideia pareça positiva a princípio, um novo relatório do Times financeiros Sugere que várias principais montadoras estão rejeitando o CarPlay Ultra, sem intenção de introduzir a funcionalidade em veículos novos. Então, por que isso está acontecendo?
Múltiplas razões por trás do CarPlay Ultra Hesitany
Maçã
O relatório indica que Audi, Mercedes-Benz, Volvo, Polestar e Renault estão entre as marcas que decidiram não apresentar o CarPlay Ultra. Todas essas marcas faziam parte de uma lista de montadoras da Apple originalmente disse que usaria o novo software, em 2022. Mais recentemente, a Apple disse que Genesis, Hyundai e Kia também se comprometeram a implementar a Ultra.
As montadoras como a Renault não querem o CarPlay Ultra em seus carros, pois a tecnologia permite que as empresas externas acessem mais dados do veículo, substituindo os controles das próprias montadoras por recursos como o controle climático. Além dessa aparente intrusão, as montadoras também desejam explorar os serviços no carro como uma fonte de receita, oferecendo aos clientes a opção de pagar por novos recursos, de longo prazo ou temporariamente-isso é Apesar dos serviços de assinatura serem amplamente evitados por motoristas. Ainda assim, entregando mais controle para o CarPlay Ultra, essa oportunidade poderia ser interrompida para as montadoras.
Maçã
A Renault parece se sentir particularmente fortemente por não implementar o CarPlay Ultra, dizendo à Apple: “Não tente invadir nossos próprios sistemas”. As montadoras como Ford e Nissan aparentemente ainda não se decidiram sobre o CarPlay Ultra Integration.
CarPlay de maçã normal para ficar por aí
Enquanto o CarPlay Ultra iniciou um debate acalorado, o uso do CarPlay tradicional provavelmente permanecerá. Quase 100% dos carros novos vendidos nos EUA têm Apple CarPlay Equipado, e a maioria dos motoristas o considera e/ou o Android Auto como recursos essenciais. A Audi e a BMW, por exemplo, indicaram seu interesse contínuo no CarPlay tradicional, mesmo que nenhum deles se comprometeu com o CarPlay Ultra.
A Apple não pode ficar satisfeita com essa recepção gelada com o que parecia uma experiência revolucionária no carro, mas a gigante da tecnologia permanece otimista. “Estamos colaborando em estreita colaboração com as montadoras para fornecer o melhor do iPhone e o melhor do carro, e este trabalho leva tempo”, disse a Apple ao Times financeiros.
Aston Martin se tornou a primeira marca de carros a adotar o CarPlay Ultra. Se outras marcas também pularem a bordo e a recepção for positiva, jogadores como Audi e Renault poderão novamente voltar e considerar a tecnologia para seus modelos. Por enquanto, porém, a Apple tem um trabalho difícil em suas mãos para conquistar a aprovação das principais montadoras. Para os consumidores que desejam experimentar a tecnologia, bem, eles podem ter que escolher entre isso e sua marca de carros preferidos.
