Se há uma coisa garantida sobre a Renaultsport Meganes dos últimos 15 anos, é que eles são para carros de faixa brilhante. Mesmo em especificações padrão, vários 250s, 265s e 275s – ainda mais tarde 280 e 300 – eram divertidos e super -engajantes no circuito. Eles nem sempre eram para os fracos de coração, mas isso só tornou os Meganes mais satisfatórios quando você acertou.
Além disso, é claro, eles só melhoraram ainda mais com as modificações corretas. Não há um fórum de carros na terra que não seja adequado para explodir com Renaultsport Meganes com um pouco mais de impulso, pneus mais pegajosos, melhor suspensão e freios maiores. Eles respondem ao trabalho tão bem, ganhos significativos são relativamente facilmente alcançados, e uma comunidade tão grande foi construída em torno deles que é quase rude não ajustar um pouco.
Tudo isso fez de um Renaultsport Megane o veículo ideal para ser o carro de segurança oficial do 750 Motor Club. Afinal, é o lar do automobilismo acessível do Reino Unido, e deve ter havido muitas pessoas que progrediram nas corridas tendo sido mordidas pelo bug do dia da pista em um megane. Agora, este 250 Lux 2010 – que é o carro de segurança do 750 MC desde 2018, se você pode acreditar – está à venda e pode iniciar sua carreira no circuito novamente.
Porque, embora já existisse em todas as faixas da Grã -Bretanha e liderou muitas corridas ao longo do caminho, o MEG só o fez no ritmo do carro de segurança – a algum caminho da velocidade do dia da pista. Diz -se que a maioria de suas 130.000 milhas acumuladas (foi comprada em pouco menos de 60.000) está na rodovia indo de e para os diferentes eventos dos 750 MC.
Como resultado, não é perfeito, mas isso apenas o torna mais atraente como um projeto de faixa daqui para frente – especialmente por £ 5.250. Faturas para muita manutenção, novos amortecedores, freios e arbustos parecem muito mais importantes neste momento de sua vida do que uma cobertura ausente do motor, um pouco de kerbing e algumas marcas no telhado de luzes magnéticas. Este nunca será um exemplo de concurso, para que um novo goleiro possa usar o megane como pretendido sem muita preocupação com sua condição.
Além disso, existem muitas imagens legais para acompanhar o Renault, liderando todos os tipos de grades para cima e para baixo no país. Sem dúvida, tem uma história interessante que nenhum outro megane como esse pode se gabar. E esse preço realmente não pode ser ignorado: o próximo 250 mais acessível em pH é de £ 8.000 e isso compra muita preparação de faixas. A maior parte dessa época ainda são cinco dígitos, e até os 225 e 230 anteriores agora são mais dinheiro. Esses 250 provavelmente precisarão de um pouco para recuperá -lo de volta ao seu melhor, embora as oportunidades de obter heróis adequados para hatch por pouco dinheiro sejam raramente. É difícil imaginar que exista existe mais barato …
Especificação | Renaultsport megane 250 lux
Motor: 1.998cc, turbo de quatro cilindros
Transmissão: Manual de 6 velocidades, tração dianteira
Power (HP): 250@5.500RPM
Torque (lb ft): 251@3.000rpm
Mpg: 34
CO2: 190g/km
Primeiro registrado: 2010
Miléia registrada: 131.000
Preço novo: £ 22.995
Seu para: £ 5.250
Rastreie o crédito das fotos: Jon elsey
