Da linha de montagem à atração: as fábricas de EV da China estão redefinindo o turismo

Um tipo diferente de vitrine

Na capital da China, Pequim, uma longa lista de locais históricos e outras atrações, atrai visitantes de casa e do exterior todos os anos, incluindo a cidade proibida, o estádio olímpico conhecido como ninho de pássaros e até uma seção da Grande Muralha da China.

Com uma história que remonta a 1045 aC, Pequim é uma cidade que combina a rica história do passado da China com as maravilhas de uma nova era. Hoje, ao lado de outras grandes cidades chinesas, como Shenzhen e Xangai, ele prospera como um centro econômico dinâmico, e os locais que mostram o mais recente domínio tecnológico e industrial do país se tornaram o foco de alguns visitantes curiosos.

As fábricas de EV chinesas são o novo museu científico

De acordo com um Novo relatório Publicado pela Wired Magazine, a mais recente atração obrigatória em Pequim não é algo antigo, mas algo relativamente novo: suas fábricas de veículo elétrico (EV). De acordo com a autoridade tecnológica, dezenas de milhares de pessoas inundaram loterias de ingressos on -line todos os meses para ter a chance de percorrer os pisos de fábrica dos fabricantes de EV mais avançados do país como Xiaomi e Nio. Também não são apenas os amantes de carros. Famílias, geeks obcecados pela tecnologia e até estudantes tratam essas visitas de fábrica como se estivessem passeando por um museu ou galeria.

A gigante de eletrônicos de consumo virou powerhouse Xiaomi foi um dos primeiros a abrir suas portas ao público, iniciando a mania oferecendo passeios de sua fábrica de Pequim para aqueles que queriam ver dentro. Muito rapidamente, a demanda para ver dentro da fábrica, onde o Xiaomi SU7 é feito atingindo os níveis de Wonka.

Quando a empresa começou a oferecer passeios, o sistema de loteria on -line da Xiaomi deu os ‘bilhetes de ouro’ a apenas 60 pessoas por mês. No entanto, a demanda explodiu desde então, e Xiaomi expandiu o programa. O objetivo é acomodar mais de 1.100 visitantes em julho, com uma turnê todos os dias da semana e seis na maioria dos fins de semana. De acordo com dados do aplicativo Xiaomi, mais de 27.000 pessoas se inscreveram para os slots de julho na primeira noite após a abertura do registro.

O futuro da automóvel, agora

Esses passeios oferecem um raro vislumbre de como será o futuro da fabricação ultra-automatada. A planta da Xiaomi possui uma taxa de automação de 91%, com algumas linhas sendo totalmente administradas por robôs. Os visitantes são transportados pela fábrica, onde observam os braços robóticos que se movem com precisão semelhante à máquina, levantando e montando componentes sem um humano à vista.

“A fábrica é enorme, com apenas alguns trabalhadores. Enquanto eu estava lá assistindo, estavam tudo robótico fazendo o trabalho. Os robôs estavam todos executando programas predefinidos-escolhendo peças de um lugar e entregando-as a outra, todas de uma maneira muito ordenada”, disse a Yuanyuan, um beijing que levou sua filha de 13 anos em Xiaomi em May, Whed.

No entanto, a fábrica de Xiaomi não é apenas assistir a robôs; A experiência combina as exposições de um museu de ciências, uma turnê de fábrica e termina com emoções de diversão no estilo parque. Antes de visitar uma das três linhas de produção ativas de seis no total até Gawk nos trabalhadores e robôs, os hóspedes passem por um salão de exposições cheio de tecnologia. No final, os candidatos a emoção entram em um sedan elétrico Xiaomi Su7 e experimentam um teste de teste com um motorista profissional que está feliz em mostrar a aceleração de que se assenta do carro.

A Xiaomi não é a única empresa que capitaliza essa tendência. A gigante de veículos elétricos chineses NIO abriu recentemente sua fábrica parcialmente automatizada em Hefei e recebeu mais de 130.000 visitantes em 2024. Para fazer uma turnê, os visitantes em potencial devem se registrar através do aplicativo da NIO e pagar 1.000 “pontos de nio”, que é equivalente a US $ 14. Os usuários podem adquirir esses pontos ou ganhá -los gratuitamente, envolvendo -se regularmente com o aplicativo NIO.

Pensamentos finais

Visitas guiadas não são novidade para a fabricação de carros. Estados Unidos, algumas instalações, incluindo a BMW Spartanburg, a planta da Carolina do Sul, as instalações da Honda em Ohio e o Bowling Green da GM, planta de Kentucky, permitem que os visitantes façam passeios. Mas da mesma maneira que as turnês de fábrica mencionadas no Ocidente ajudam a se conectar com entusiastas, as turnês de fábrica chinesa Ev ajudam a comercializar a marca. Freya Zhang, analista de pesquisa da Tech Buzz China, disse à Wired que, ao abrir portas, os fabricantes de EV permitem que o público “experimente o lado humano” dessas marcas.

Concordo. Uma coisa é anunciar, mas acho que um café com leite de cortesia com a espuma como os logotipos dos modelos de carros Byd, ou um almoço e lembranças acessíveis na fábrica da Xiaomi, gravarão um tipo de sentimento que ficará com potenciais compradores. Byd, Nio e Xiaomi até organizaram passeios para estudantes do ensino fundamental, que é uma maneira secreta de desenvolver lealdade à marca desde o início. Eles definitivamente se lembrarão daquela viagem de campo.

No entanto, esses passeios de instalações de fabricação de VE, onde robôs industriais podem superar as pessoas, podem ser um lembrete preocupante da realidade para alguns visitantes. Após a turnê, Yuanyuan, a mãe que se esforçou muito para garantir os cobiçados ingressos para a turnê Xiaomi, disse a Wired que sua filha disse: “Preciso estudar mais ou robôs aceitará todos os empregos”, depois que eles foram.

Source link