Adicione isso à longa lista de nomes de carros estranhos
O último sedan compacto com um motor V8 realmente está saindo. Depois Mercedes-AMG matou o V8 no C63o lexus é 500 foi o Último sedan desse tamanho para manter um V8mas parece que esse característico Lexus não estará por muito mais tempo, tanto na América quanto além.
Algumas semanas atrás, a Lexus anunciou o IS 500 Ultimate Edition, uma série de apenas 500 modelos que serão vendidos na América do Norte. Agora, é a vez do Japão dizer adeus a este sedan com a edição IS 500 Climax. No que diz respeito aos nomes de carros, este pode ser jogado na mesma caixa que o Daihatsu nu e Ford sonda. Nome estranho à parte, é provável que esta edição especial se torne um item de colecionador nos próximos anos.
Atualizações de estilo esportivo
Lexus
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Muito parecido com a nossa própria edição Ultimate, o Climax Edition contará com rodas BBS forjadas de 19 polegadas em um sinistro acabamento preto fosco. Estes parcialmente ocultos atualizados Freios Brembo com pinças de seis pistões.
Para combinar com o acabamento preto, a tinta cinza especial de neutrino foi introduzida para este modelo, inspirado em neutrinos. Se você também não tinha idéia do que são, eles são partículas elementares produzidas no espaço sideral, onde se movem na velocidade da luz. Oito outras cores estarão disponíveis para a edição do Climax.
No interior, o Lexus Japan adicionou hilariante várias placas de 500 IS 500 “Climax Edition”, não que alguém que possua este carro esquecesse como é chamado. Um esquema de cores vermelho e preto aumenta a aparência atrevida e até o relógio analógico no centro do painel recebe um novo fundo.
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Poder familiar, trilha sonora épica
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Nada mudou sob o capô, não que ele precisava. Produzindo 472 cavalos de potência e 395 lb-ft de torque, a tração traseira é 500 pode funcionar de 0-60 mph em 4,4 segundos. Esse tempo não é mais destruidor de terra, mas é acompanhado por uma trilha sonora que nenhum rival pode corresponder. Mantenha o pé plantado, e o mais rápido será atingir 149 mph. Os shifters da pás podem ser usados para assumir o controle manual sobre a transmissão automática de oito marchas.
No Japão, o IS 500 Climax Edition custa 9.500.000 ienes, o que equivale a cerca de US $ 65.000. Ele está pronto para ser vendido em agosto, e a própria edição final da América estará à venda no final deste outono.
