Ford Performance Strikes de volta ao Pikes Peak
A Ford Performance está voltando para o Colorado para a escalada de Pikes Peak International Hill deste ano – a enésima tentativa do Blue Oval desde a partida do modelo T em 1916. Com o Ford Mustang GTD Configurando registros de volta Do outro lado da lagoa, o Mustang parece ser o candidato ideal para conquistar a rota de 12,42 milhas e 156 quilômetros da montanha.
Mas não será o Mustang movido a gelo que desafiará os recordes neste fim de semana. Conheça o Super Mustang Mach-E-uma versão mais nítida, mais leve e indiscutivelmente mais perigosa do crossover elétrico mundano, criado para definir registros em Pikes Peak.
Após dois anos de consultas elétricas de fabricação de manchetes-a partir do super-trânsito selvagem supern para o ano passado Supertruck Lightning, vencedor do título F-150 – A última criação da Ford parece uma greve cirúrgica.
Ford
Veja as 2 imagens desta galeria no
Artigo original
Projetado para conquistar a traiçoeira montanha do Colorado
O Super Mustang Mach-E tem todos os ingredientes para garantir uma vitória no Pikes Peak. Ele pesa cerca de 250 libras a menos que o supertruck, inclinando as balanças em favor da agilidade e do equilíbrio. Em uma subida onde peso e precisão podem fazer ou quebrar uma corrida, isso é uma grande vantagem.
Mas há mais do que economia de peso em jogo aqui. A alimentação deste monstro é um trio de motores elétricos de 6 fases UHP que oferecem mais de 1.400 cavalos de potência, curiosamente sintonizados um pouco em comparação com sua versão do curso da estrada. Combinando este enorme grunhido é de 6.900 libras de força descendente gerada a 150 mph, resultando em um carro que gruda no asfalto, Ao contrário de poucos outros neste evento.
O Super Mustang Mach-E também emprega 710 kW de frenagem regenerativa, recuperando energia séria para o sistema durante curvas apertadas e outros enfeites.
Ford
Uma lenda recorde no comando
Mas um candidato ao topo não é nada sem um piloto digno no comando. Atrás do leme do Super Mustang Mach-e não é outro senão Romain Dumas, uma lenda do pico de Pikes que detém o recorde de todos os tempos (em um Volkswagen, a propósito) que o candidato a oval azul deseja quebrar. É uma combinação sólida de carrocerias que resultou em uma corrida vencedora para a Ford no ano passado.
O Pikes Peak International Hill escalada deste ano está acontecendo em 22 de junho de 2025, com uma série de candidatos de várias montadoras. Um deles será o Honda Cr-V E: FCEV, pronto para se tornar o primeiro veículo movido a hidrogênio Para completar a corrida para as nuvens.
Ford
Veja as 3 imagens desta galeria no
Artigo original