Os valores de troca estão aumentando para veículos de três anos de idade
Novo Dados de Edmunds Mostra que o preço médio dos carros usados de três anos de idade ultrapassou US $ 30.000 pela primeira vez desde 2023. Esta figura atualizada reduz a diferença entre os preços novos do veículo e os carros pré-pertencentes a três anos para menos de US $ 17.000 pela primeira vez desde 2022. Além disso, os valores de retorno de três anos estão atingindo mais que as previsões esperadas, aumentando as vantagens de negociação. As tarifas em modelos fabricados no exterior podem causar diferenças significativas nos valores de revenda, especialmente pelo modelo vs. pela marca.
As taxas de arrendamento caíram até 2022 e 2023, fazendo com que menos carros retornem aos lotes do revendedor. Durante esse período, a escassez da cadeia de suprimentos resultou em montadoras produzindo menos veículos, aumentando novos preços. De acordo com LIVRO AZUL KELLEYmuitos motoristas em 2022 optaram por comprar compras no final de seu mandato, em vez de continuar o ciclo de arrendamento para possuir um carro por menos de uma compra de veículo novo, resultando em revendedores que recebem menos retornos em 2025.
O envelhecimento do inventário usado: pelos números
No primeiro trimestre de 2025, a idade média de trocas atingiu 7,6 anos, um aumento de 0,3 anos em relação à mesma época do ano passado e representando a idade de comércio mais registrada de Edmunds desde o primeiro lugar de 2019. 2,3% ano a ano, de US $ 29.844. Uma distância decrescente entre o custo de carros usados de três e três anos geralmente torna os valores de revenda real e projetados de veículos mais amplos, uma vez que o mercado é mais suscetível a mudanças rápidas de fatores como a política econômica. Por exemplo, as tarifas impulsionaram os preços médios da transação (ATP) para veículos americanos de três anos de idade em US $ 6.853 do ATP anterior, relata Edmunds. As políticas tarifárias de diferentes países e estratégias de preços variadas entre as montadoras provavelmente afetarão a lacuna entre os ATPs previstos e reais.
Ainda assim, alguns podem se surpreender ao saber que um relatório do Cars.com reflete que os veículos fabricados nos americanos eram mais caros, em média, do que seus colegas estrangeiros até o primeiro trimestre de 2025 a US $ 53.000, o Detroit Free Press Relatórios. Os carros reunidos na China ficaram em segundo lugar em US $ 51.000, enquanto o Canadá e o México eram de US $ 46.000 e US $ 40.000, respectivamente. O ponto número 1 dos EUA é atribuído principalmente aos seus altos volumes de produção de veículos maiores, como caminhões e SUVs. Os valores de carros usados com cuidado estão aumentando principalmente como um efeito cascata das tendências recentes de leasing, e as tarifas só trouxeram aumentos leves de preços ao mercado até agora. No entanto, especialistas em Kelley Blue Book está prevendo Mudanças mais radicais de preço nos próximos meses.
Pensamentos finais
Dados recentes apóiam a alegação de que as negociações são uma boa idéia agora se você estiver dirigindo um veículo usado com cuidado. Além de ter a capacidade de se separar de um carro novo que você recebeu há três anos sem sofrer um impacto financeiro significativo, os arrendatários têm maior probabilidade de ver o patrimônio positivo que eles podem colocar em direção a um novo contrato ou compra. Para os compradores com trade-ins, o país de assembléia do modelo, que tem sido historicamente um não fator, está desempenhando um papel cada vez mais crítico no valor de revenda de um veículo.
