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Os britânicos estão chegando! (Para Le Mans Glory)

Está quase na hora, então, para outra corrida da corrida de resistência mais famosa do mundo. Talvez a raça mais famosa do mundo, de fato – as 2425 Le Mans 24 horas. O pH estará na 93ª corrida do Enduro Epic, é claro – inscreva -se Para o serviço de sexta -feira aqui! – E promete ser outro fim de semana fantástico do Motorsport do World Endurance Championship.

É claro que a Ferrari estará determinada a repetir sua vitória de 2024; A Porsche estará igualmente comprometida em adicionar outra vitória do Le Mans à sua lista, principalmente com a emoção em torno do 963 seguinte o rsp único. O LMGT3 será tão ferozmente competitivo, se não mais, do que nunca, com 24 carros entrando representando nove fabricantes, de Ford a Ferrari e Lexus e Aston Martin. O LMP2 verá 17 equipes duqueem por honras.

Talvez mais do que nunca, o foco estará nas equipes e carros britânicos. Como gostamos em Le Mans, é claro. Todos os olhos (e ouvidos) certamente serão na Valkyrie V12com dois carros em hipercarro sob o banner da Aston Martin Thor (The Heart of Racing); É a primeira vez que Aston tem um piloto de primeira linha no Le Mans desde 2011. O carro #007 (eles não podem desistir desse número agora!) Será um caso totalmente britânico, dirigido por Tom Gamble, Ross Gunn e Harry Tincknell. A Valkyrie #009 será compartilhada entre Marco Sørensen, Alex Riberas e Roman de Angelis – ambos os carros exibirão uma união de uma união. Enquanto a Valquíria está em execução no WEC durante toda a temporada, com resultados em algum momento o que provavelmente seria esperado, o LE Mans Weekend é sempre algo um pouco diferente. Uma temporada não tão boa parece muito melhor com um resultado decente de Le Mans, mais do que em qualquer outro evento.

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“Embora sempre tenhamos mantido nossas expectativas sob controle, dada a natureza única da Valquíria e o fato de sermos uma nova equipe no nível hipercarro quando comparado aos programas bem estabelecidos e bem-sucedidos de alguns de nossos rivais que representam os melhores fabricantes de corridas de racha de resistência do mundo, estamos atingindo nossos alvos de forma consistente”, disse o Astonin Racing, que o principal da Team Martim, o principal James. “Para a estréia de Valkyrie em Le Mans, terminando com os dois carros e com um acabamento de pontos, representaria um sucesso supremo para um programa em sua infância. Ainda estamos apenas arranhando a superfície do potencial da Valkyrie, mas com cada raça que passa, melhoramos nossos sistemas dentro e fora da pista e coletam mais dados vitais que se alimentam de volta ao processo de desenvolvimento.”

O rival do Aston for Best Sonding Hypercar na grade será o Cadillac V-Series.R, com seu sensacional V8 de 5,5 litros. Provavelmente não é o primeiro carro que vem à mente ao pensar em roupas de automobilismo britânico, mas o nome completo da equipe é a equipe do Cadillac Hertz Jota. Portanto, um esforço de fábrica, embora com a experiência do Jota Sport – e eles estão em Tunbridge Wells. De fato, 2025 marca um quarto de século desde que a empresa foi fundada por Sam Hignett e, desde o início relativamente humilde – correndo uma integra de Honda no N24 – eles se tornaram uma força real nas corridas de escalas esportivas. Além de 13 pódios em Le Mans nos últimos 12 anos, Jota marcou o sucesso nas esmolas, Elms e Blancpain, além de vitórias no Spa 24 horas. Que maneira de marcar 25 anos uma vitória total com os Caddys.

O Le Mans 2025 também não pode ser discutido sem mencionar os McLarens. Este ano marca 30 desde a lendária vitória da F1, à qual o GT3-Spec 750s será homenageado com seus números de corrida: #59 é o mesmo que o GTR da F1 que venceu, e o #95 é obviamente o famoso ano. Além disso, não demorará muito para que a McLaren volte a competir pela vitória geral, com o recente anúncio de uma entrada hipercarro de 2027. Então esse será outro Le Mans…

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