La County quer conter o caos
As aquisições de rua – onde multidões bloqueiam os cruzamentos para que os motoristas possam puxar acrobacias como rosquinhas, esgotamentos e deriva – se tornaram uma marca registrada da cultura de carros subterrâneos do sul da Califórnia. Mas agora, o condado de La está desenhando uma linha dura. Uma nova proposta dobraria a multa para participar ou até assistir a uma aquisição, elevando -a de US $ 500 para US $ 1.000, o Los Angeles Times relatado.
A idéia não é apenas para acertar motoristas na carteira; Também visa a multidão. Os espectadores alimentam a vibração, criam cobertura para motoristas e geram conteúdo de mídia social que mantém a tendência viva. Ao fazer isso caro apenas para aparecer, as autoridades esperam diminuir completamente o espetáculo.
A cena não é apenas superficial – está ficando mortal
As aquisições podem parecer diversão rápida e furiosa, mas se tornaram cada vez mais perigosas. As autoridades do condado apontam para um aumento de acidentes fatais, tiroteios e veículos incendiados a esses eventos. Em alguns bairros, as famílias dizem que ouvem motores pulando o Rev Limiters, a apenas bloqueios de suas portas da frente.
A supervisora Holly Mitchell, cujo distrito inclui cidades como Compton, Inglewood e Carson, apresentou a medida e declarou que a questão é pessoal para muitos moradores. Em uma tragédia recente, uma mulher em Pomona foi morta durante um suspeito de acidente de rua. Histórias como essa se tornaram muito comuns.
A repressão se estende ao seu feed
A ordenança proposta não para com a aplicação do nível da rua. Ele também pede plataformas de mídia social para aplicar seus próprios padrões da comunidade e remover o conteúdo que promove atividades ilegais, especificamente, clipes de aquisição que acumulam vistas e dólares de anúncios. As autoridades querem que as plataformas desmonetizem esses vídeos e cortassem o oxigênio que mantém a cultura viral.
Uma onda de aquisições, mas apenas em alguns lugares
Curiosamente, enquanto os relatórios de aquisição da rua caíram na maior parte do condado de Los Angeles, o distrito de Mitchell teve um aumento acentuado – de 191 incidentes entre julho e setembro e 297 de outubro a dezembro. As autoridades do condado creditam parte do declínio em outros lugares a uma força -tarefa coordenada que inclui aplicação da lei, líderes da cidade e grupos comunitários que trabalham para intervir cedo e redesenhar cruzamentos de problemas. O distrito de Mitchell ainda está se recuperando, e é por isso que ela está se esforçando para penalidades mais difíceis.
Por que os entusiastas do carro em todos os lugares devem se importar
Se você é um entusiasta do carro, o aumento das aquisições e a repressão resultante podem chegar perto de casa, mesmo que você não esteja no sul da Califórnia. Eventos semelhantes surgiram em todo o país, e as cidades estão se observando para descobrir o que funciona. San Jose, Atlanta, Chicago e Houston são lugares que viram as apresentações de sides acendem a reação da comunidade e a nova legislação.
Pensamentos finais
O Conselho de Supervisores do Condado de Los Angeles deu o bom aumento proposto para cima nesta semana, mas ainda precisa de mais um voto para se tornar lei. Se aprovado, as novas penalidades poderão entrar em vigor ainda este ano. Também se fala de reformas mais amplas – tudo, desde linhas de centro endurecidas dos pontos de acesso a Takeover até a criação de alternativas legais e seguras para os entusiastas de carros.
Por enquanto, porém, a mensagem é clara: se você planeja aparecer em uma apresentação em Los Angeles, mesmo para assistir, convém pensar duas vezes. Sua próxima postagem pode vir com um preço de US $ 1.000.
