Volkswagen Australia fechou a idéia de trazer trains de força eletrificados para o novo Tiguanapesar do modelo oferecido com sistemas híbridos leves e plug-in (PHEV) no exterior.
Esta última confirmação segue a marca alemã dizendo versões PHEV do Golfe e Tiguan era um forte chance para a Austrália já em 2022embora tenha dito posteriormente em 2023 o Tiguan ehybrid variante não seria vendida localmente.
Quando perguntado por Carexpert Por que é improvável que os tiguans de Hybrid e Phev e PHEV chegassem aqui, o chefe de produto da Volkswagen Australia, Arjun Nidigallu
“Do ponto de vista do produto, analisamos as razões pelas quais as pessoas compram SUVs médios em geral, mas também analisamos as razões pelas quais as pessoas compram Tiguan”, disse ele.
“Quando olhamos para a matriz nisso em termos de dados demográficos, quem está comprando, por que eles estão comprando, todos esses dados apontam para um eficiente e divertido dirigir o carro que é realmente envolvente”.
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O Tiguan do mercado australiano está disponível apenas com três motores a gasolina, apesar de seus concorrentes de médio porte em campo em campo variados de eletrificação, incluindo Trins Powerrains PHEV (Mitsubishi OutlanderAssim, Sealion World 6) e sistemas híbridos convencionais (Toyota RAV4Assim, Honda Cr-V).
Em vez Id.4 e Id.5 Veículos elétricos (VEs).
“De uma perspectiva de oportunidade, acho que se as pessoas estão muito interessadas em comprar um trem de força alternativo, podemos facilmente oferecer a eles nosso ID.4 Pro muito convincente, que, para o preço e para o intervalo que você obtém e os recursos nesse carro, é realmente difícil de encontrar falhas”, disse Nidigallu Carexpert.
“Portanto, nossa abordagem é manter a identidade do Tiguan intacta e manter nossos clientes de Tiguan felizes, mas ao mesmo tempo não perder essas oportunidades e usar o ID.4 para isso.”
Nidigallu acrescentou que a Volkswagen Australia não era completamente contra a idéia de trazer um Phev de Tiguan aqui e sustentou que ainda poderia haver oportunidades com esse trem de força.
“Sabemos que há um PHEV no mercado estrangeiro, em Tiguan … continuamos a investigar e o momento oportuno do ciclo de vida que poderia ser uma possibilidade para nós”, disse ele.
Como está, a Volkswagen só tem apenas PHEV à venda na Austrália: a principal especificação Touareg R SUVao preço de US $ 133.490 antes da estrada. Isso apesar da Volkswagen oferecer versões ehybrid do golfe, Tiguan, Passate não-R Touareg na Europa.
A marca alemã é preparando-se para lançar o SUV Tayron de três linhas Na Austrália, ainda este ano, o que servirá como um substituto para o Tiguan Allspace. Três motores a gasolina estarão disponíveis: os quatro cilindros 110TSI, 150TSI e 195TSI, combinando com a programação do Tiguan.
Quando perguntado se a introdução de uma nova placa de identificação apresentou uma oportunidade de introduzir novos traseiros australia, o Sr. Nidigallu sugeriu novamente que não se alinharia com a base de clientes projetada do Tayron.
“Continuamos investigando todos os tipos de força em todas as programas. Tayron será um carro realmente diferente para nós, é uma placa de identificação diferente e, assim como o Tiguan, estamos direcionando um cliente específico também, por isso precisa se alinhar com isso”, disse ele à Carexpert.
“Continuaremos a investigar, mas não há planos para Phev no momento para nós”.
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