Um grupo de funcionários da montadora elétrica Tesla Escrevi uma carta aberta ao CEO da empresa, Elon Musk, exigindo que ele deixasse o cargo – com pelo menos um trabalhador alegando que ele foi demitido como resultado.
A carta foi publicada em um site chamado Funcionários da Tesla contra Eloncom a página inicial do site, incluindo o sub-cabeça ‘Tesla está pronto para seguir em frente’.
A carta, endereçada a ‘quem pode se preocupar’, diz “Tesla está em um momento crucial ”.
“Estamos agora em uma encruzilhada: continue com Elon (Musk) como CEO e enfrentamos um declínio adicional à medida que os clientes abandonam a marca ou avançam sem ele e permitem que nossos produtos e missão tenham sucesso ou falhem por conta própria”.
“Tesla está pronta para avançar. E estamos prontos para avançar sem Elon como CEO.”
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Musk nem a montadora responderam publicamente à carta, no entanto, uma conta criada para compartilhar a carta na plataforma de mídia social ‘X’ – que Musk possui – foi fechada, mas permanece em outras plataformas.
A queixa pública vem a seguir os rumores que os membros do conselho da Tesla estavam investigando um CEO substituto em meio a reivindicações de insatisfação e sugestões que Musk foi distraído do fabricante de carros.
Tesla e Musk enfaticamente negou todos os planos que ele seria substituído – ou deixando o cargo – como CEO da Tesla.
Enquanto Musk também é o CEO da SpaceX – tendo entregue o papel de CEO de X a Linda Yaccarino em junho de 2023 – a principal preocupação estava em torno do impacto do Tesla Chief’s posição proeminente como um ‘funcionário do governo especial’ Sob o presidente dos EUA, Donald Trump.
O papel de Musk na administração do presidente Trump – que foi inaugurado em 20 de janeiro de 2025 – coincidiu com a Tesla que sofre de vendas dramáticas deslizam globalmente.
A marca postou seu primeiro As vendas anuais caem em sua história durante o ano civil de 2024e embora fosse um por cento, ocorreu contra o crescimento de oito por cento de vendas para os VEs.
O Um ano horrívelS levou a quedas ainda maiores na Europa, China, Austrália e até nos EUA nos primeiros três meses de 2025 com rival chinês Byd Saltando à frente na corrida de vendas global.
As maiores quedas para a Tesla ocorreram na Europa, com as vendas mensais consecutivas caiam na Alemanha vendo 45,9 % em queda ano a ano até o final de abril, com as vendas do Reino Unido da Tesla em queda de 62,0 %.
As vendas da Tesla Australia caíram 76 % ano a ano em abril de 2025.
“Isso não ocorre porque nossos carros pioraram”, disse a carta aberta.
“Não por causa de problemas de acessibilidade. Mas porque As pessoas não querem mais se associar a Elon. É isso. Essa é a verdade. ”
Sr. Musk – quem previu um aumento de 20 a 30 % de vendas para 2025 – alegou que ele daria total atenção a Tesla com seu papel no governo devido ao fim em 30 de maio de 2025, conforme necessário.
Os funcionários por trás do novo site são céticos em relação às alegações de Musk.
“A recente alegação de Elon de que ele está” reorientando “em Tesla não é apenas surda, é um insulto”, diz a carta.
“Isso implica que as dificuldades dos últimos seis meses decorrem da falta de atenção dele, não de suas ações. Isso muda a culpa para as mesmas pessoas que mantiveram essa empresa unidas.
“Vamos ficar claros: não somos o problema. Nossos produtos não são o problema. Nossas equipes de engenharia, serviço e entrega não são o problema. O problema é a demanda. O problema é Elon.”
De acordo com Fortunaum dos autores da carta – Matthew Labrot – perdeu o emprego como resultado.
“Acredito mais na missão de Tesla do que temo seu CEO”, escreveu Labrot no LinkedIn – conforme relatado por Fortuna – Depois de afirmar que perdeu o ’emprego dos sonhos’ de seis anos por suas críticas ao CEO da Tesla.
Tesla Australia disse Carexpert isso é não focado no Sr. Muskmas está determinado a levar os clientes ao Facelifted Modelo e SUV, uma atualização do VE mais vendido no mundo e na Austrália em 2024.
A montadora também planeja introduzir versões mais acessíveis do Modelo Y-eliminando planos para um modelo de nível de entrada de corte independente-além de lançar sua frota de robotaxi nos EUA.
No entanto, os desafios permanecem, com o Programa Robotaxi – definido para ser introduzido como um serviço pago levando clientes em Austin, Texas, em junho – agora sendo investigado pelo órgão de segurança dos EUA NHTSA (Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias).
NHTSA – um departamento Musk propôs cortar o financiamento em seu papel no governo – pediu a Tesla para fornecer mais garantias sobre o desempenho do Cybercab Táxis totalmente autônomos em más condições climáticas.
Ainda pode ver atrasos adicionais, impactando o lançamento e o desempenho contínuo de Tesla.
