Os trabalhadores da Tesla em Austin estão prestes a fazer uma grande pausa neste Memorial Day
De acordo com um novo relatório publicado pelo Business Insider, a fabricante de carros elétricos Tesla está planejando uma grande pausa de produção dos carros Cybertruck e Model Y em sua fábrica de Austin, Texas. Três trabalhadores que trabalham nas respectivas linhas de produção disseram à publicação que a Tesla disse aos trabalhadores para ficar em casa no Memorial Day, uma pausa incomumente longa para eles.
Os trabalhadores que conversaram com a BI disseram que foram notificados sobre a decisão no início da semana passada. Eles são pagos a cada hora e foram informados de que poderiam tirar uma folga paga ou entrar na fábrica para limpeza e treinamento, mas não estariam montando carros na linha de produção.
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O longo intervalo é o mais recente de um padrão que afeta os trabalhadores da fábrica de Austin
Não é a primeira vez que a Tesla tenta reduzir a saída do Cybertruck. Em abril, a Tesla reduziu as metas de produção para o Cybertruck e afastou alguns trabalhadores de sua linha de produção para trabalhar em outros modelos da Tesla, enquanto em dezembro fechou a linha por três dias.
No entanto, os trabalhadores que conversaram com o Business Insider observaram que a longa pausa no Memorial Day ocorre em meio a um padrão incomum de horas inconsistentes e programação que persistiu desde fevereiro. Alguns deles indicaram que os supervisores os enviaram para casa cedo durante o dia de trabalho em várias ocasiões.
As fontes também declararam que a administração na fábrica de Austin começou a reprimir as horas extras. Dois trabalhadores disseram que a administração da fábrica disse a eles que poderiam eventualmente enfrentar ações disciplinares se fossem encontradas no tempo das horas extras. Além disso, um aviso de notificação de ajuste e reciclagem de trabalhadores emitido pela Comissão da Força de Trabalho do Texas no início deste mês observou que a Trigo, um contratado de terceiros que licencia os funcionários da Tesla, demitiu 50 trabalhadores na fábrica de Austin.
Tesla enfrenta um “garfo na estrada”, disse um analista influente
As notícias sobre a fábrica do Cybertruck ocorre logo depois que a Tesla relatou alguns números de entrega e entrega abismáticos no primeiro trimestre de 2025.
No mês passado, a Tesla informou que, durante o primeiro trimestre de 2025, entregou 336.681 veículos, uma queda de 13% ano a ano. Ao mesmo tempo, suas fábricas produziram 362.615 veículos; Quase 26.000 EVs a mais do que entregou. Em seu relatório de ganhos, a Tesla informou que os lucros caíram 71%, para US $ 409 milhões, muito longe do valor de US $ 1,39 bilhão durante o mesmo trimestre apenas um ano antes.
Logo após o primeiro trimestre de 2025, os números de entrega da Tesla foram lançados, a figura da mídia social e o influente analista de valores mobiliários de Wedbush Dan Ives postado na plataforma de mídia social x que os números eram um “garfo no momento da estrada” para a empresa de veículos elétricos.
“Sabíamos que as entregas do 1Q Tesla seriam macias, mas esses números eram ruins”, disse ele. “Não vamos olhar para esses números com óculos de cor rosa … eles foram um desastre em todas as métricas. Atualizar problemas, mas a chave da crise da marca”.
Pensamentos finais
Encontro os Tesla Cybertrucks e o modelo YS regularmente; No entanto, a situação em relação a eles, especialmente a última, é bastante surpreendente. De acordo com um Relatório recente Por Electrek, o Cybertruck Inventory atingiu mais de 10.000 unidades sentadas em lotes perto de locais de varejo da Tesla. Esses cybertrucks estão sentados há muito tempo. O proprietário da Cybertruck, na área de Houston, Reza Soltani, postou no grupo do Facebook do Cybertruck do proprietário do Cybertruck que Tesla lhe vendeu um carro que estava sentado por cerca de quatro meses no mesmo lote antes de dar-lhe as chaves.
“Fiz um pedido para um Cybertruck na sexta -feira e eles me designaram instantaneamente um VIN e estão prontos para entregar o carro nesta semana em Houston”, disse ele. “O carro foi construído em 8 de janeiro. Ele está no estacionamento de Tesla há 4 meses”.
Parecer estética à parte, acho que a Tesla precisa oferecer alguns descontos significativos ou oferecer vendas às frotas para descarregar os Cybertrucks, ou corre o risco de criar um atraso incontrolável de carros que não pode vender.
