Se você souber alguma coisa sobre Porsches, saberá que uma RUF não é nada para me bagunder. O sintonizador de Pfaffenhausen, Alemanha, pega os famosos carros esportivos e os transforma no tipo de máquina que você não gostaria de desafiar em um semáforo. Possuir uma criação da RUF é um privilégio único por si só, mas este exemplo em particular oferecido em trazer um trailer leva isso para outro nível.
TIFTVEHICLESTRADED & SOL; Traga um trailer
Mais raro que raro
Este RUF RT12 de 2005 é um dos 13 exemplos já feitos. Com base no Porsche 911 da 997-Geração, o RT12 estreou no Salão Automóvel Essen de 2004 antes de entrar na produção. Este foi entregue pela primeira vez ao Texas antes de ser exportado para o Japão, transferido para a Colúmbia Britânica, Canadá, em 2023, e retornou aos EUA no mesmo ano. O corpo é finalizado em laranja sanguíneo com kit de corpo largo específico da RUF, que inclui valores de dia frontal e traseiro revisadas, entradas de ar, uma asa traseira reetrável por potência, luzes de nevoeiro, faróis de xenônio com arruelas, luzes laterais laterais e espelhos laterais de fibra de carbono.
Este RF RT12 faz outros Porsches chorarem
A potência é fornecida pelos gritos de 3,8L de Twin-Turboarged-Six, com turbocompressores KKK modificados por RUF, cabeças de cilindro com fluxo de gás, pistões Mahle 102mm e um coletor de ingestão de alumínio fundido sob medida. Uma potência relatada de 650 cavalos é enviada através de um transaxle manual G96/50 de seis velocidades ligado a um sistema de tração nas quatro rodas e a um diferencial traseiro limitado. A melhor parte? Este RT12 mostra apenas 27.000 milhas no odômetro.
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O carro fica em rodas modulares cinza de 19 “da RUF e monta em Öhlins coilovers com um sistema de altura de passeio duplo acionado hidraulicamente que pode elevar o carro em até 2 ″ em velocidades abaixo de 19 km / h atrás das rodas que não têm um pouco de pinças de parto, sem parada.
O interior é coordenado a cores da tinta laranja do sangue, com bancos de couro preto aquecido e ajustável com costura laranja, além de painéis de porta e painel combinando. O túnel de transmissão, o botão de mudança e as molduras de instrumentos compartilham o mesmo esquema de cores. Deve -se notar que este RT12 não está equipado com bancos traseiros ou uma gaiola de rolo integrada da RUF.
Pensamentos finais
Com apenas 13 exemplos já produzidos, não é preciso dizer que a chance de possuir uma RUF RT12 não vem todos os dias. O sintonizador alemão fez um tremendo trabalho de transformar o Porsche 911 de 997 geração de 997 em uma besta ainda mais atraente, com esse kit de corpo e uma cor laranja sanguínea sinalizando claramente suas intenções: velocidades de três dígitos. O leilão de trazer um trailer termina em pouco menos de 19 horas no momento em que escrevem isso, com uma oferta atual de US $ 420.000. Legal. Após a compra, o novo proprietário receberá um kit de ferramentas, um RUF Zertifikat, um relatório Clefax limpo e um título limpo de Montana. Felizmente, esse título de Montana não será visto muito de perto pelo DMV.
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