Mais de 20 anos desde a introdução de Monaros no Reino Unido e mais do que gostaríamos de admitir desde que o VXR8 saiu da venda, pode parecer que não há muito mais a dizer sobre o Holdens, com barbos de Vauxhall. Eles sempre atraíram graças a uma combinação de músculos V8, boa aparência e grande valor; Uma variedade de talentos que só se tornou mais atraente para os entusiastas nos últimos anos, já que carros como eles se tornaram tão difíceis de encontrar. Monaros era escandalosamente barato por um longo tempo; Não muito em 2025.
Quando este VXR8, o GTS sobrecarregado, chegou em 2013, a proposta de Holden era bastante diferente daqueles primeiros ‘Ros. A energia subiu além de 500 hp, o preço estava além de £ 50 mil e havia uma abundância de tecnologia para aprimorar a experiência de dirigir: vetoring de torque de freio, amortecedores de controle de passeio magnético, um mostrador de preferência de motorista e muito mais. Tudo funcionou também um sonho absoluto, o VXR8 capaz de tocar o muscle car de quatro portas e o supersaloon atlético.
Por mais louco que pareça um salão de 585 cv de tração nas duas rodas, havia absolutamente espaço para empurrar o grande Vaux um pouco mais – foi um ótimo chassi. Então é exatamente isso o dono deste fez. É um VXR8 de 2017, um dos últimos feitos antes da edição especial do GTS-R de 15 unidades, que foi tratada com mais de £ 30.000 em atualizações no Walkinshaw Performance. Em nenhum lugar melhor para gritar um holden, é claro.
E se você está pensando que essa quantidade de dinheiro gasta em um carro tão poderosa quanto um VXR8 GTS pode ser algo espetacular, você estaria absolutamente certo. Graças a câmeras personalizadas, injetores de alto fluxo, atualizações de ingestão e escape, uma nova polia de superalimentador e cabeçalhos sob medida, isso agora é dito que é 760hp forte. O que deveria ser bastante divertido, colocando as coisas de ânimo leve.
Além disso, ignorando o poder selvagem por apenas um segundo, este é um exemplo bastante glorioso de um VXR8. Ele cobriu apenas 33.000 milhas em oito anos e estava realmente armazenado nos três últimos, usado ocasionalmente por um proprietário amoroso. Realmente parece tão bom quanto novo, além de se beneficiar de um sistema de entretenimento e entretenimento atualizado como parte das modificações. Talvez o poder possa fazer o vxr8 Um pouco extremo para o uso diário – para não falar do consumo de combustível – mas, por outro lado, tudo está em vigor para uma experiência sensacional de supersaloon.
Quando escrevemos anteriormente sobre um GTS VXR8 no ano passado, um manual padrão era de £ 45k com menos de 30.000 milhas. O preço pedido neste agora é de £ 65k, refletindo as atualizações e o status como um dos exemplos finais. Um monte de dinheiro, sem dúvida – essas alternativas alemãs, uma vez que o grave, terá caído muito mais – mas um carro muito especial. E imagine o som.
Especificação | Vauxhall VXR8 GTS
Motor: 6.162cc V8, superalimentado
Transmissão: Tração automática de 6 velocidades, tração traseira
Power (HP): 585@6.150rpm (padrão)
Torque (lb ft): 546@3.850rpm (padrão)
Mpg: 18
CO2: 373g/km
Ano registrado: 2017
Miléia registrada: 33,197
Preço novo: £ 54.999 (2013)
Seu para: £ 64.990
