O CUPRA TAVASCAN perdeu uma classificação máxima de segurança de cinco estrelas do programa Australasian New Car (ANCAP), e é por causa de um recurso de assistência ao motorista-ou melhor, sua ausência.
Apesar de receber pontuações de 89 % para proteção de ocupantes de adultos, 87 % para proteção contra o ocupante infantil e 80 % para proteção vulnerável ao usuário da estrada, a pontuação do Tavascan de 67 % para os sistemas de assistência de segurança viu receber um Classificação de quatro estrelas geral.
Os veículos devem receber 80 % na proteção de ocupantes adultos e infantis e 70 % nas categorias vulneráveis de proteção e segurança do usuário da estrada para obter uma classificação de cinco estrelas da Autoridade de Segurança Auto Independente.
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O ANCAP derrotou o CUPRA para a falta de um sistema de assistência de velocidade inteligente ou função de informação limite de velocidade, que o viu perder a classificação de cinco estrelas dada a ele pela Autoridade Irmã Euro NCAP em 2024.
“Embora algum desempenho aprimorado em todo o pilar de assistência de segurança possa ter aumentado sua pontuação, a ausência de um sistema avançado de assistência de velocidade contribuiu principalmente para esse resultado de quatro estrelas”, disse Carla Hoorweg, CEO da ANCAP.
“O reconhecimento de sinais de velocidade e um limitador de velocidade inteligente são padrão nos modelos europeus, mas não foram disponibilizados para os atuais compradores australianos de Tavascan.
“O Tavascan teve um bom desempenho em cada uma das outras áreas de avaliação, e incentivamos a CUPRA a considerar uma atualização dos veículos australianos para elevá-lo ao nível de cinco estrelas de seus equivalentes europeus”.
Em resposta, a CUPRA emitiu a seguinte declaração:
“A CUPRA está comprometida com um alto nível de sistemas de segurança ativos e passivos como padrão em toda a sua gama. A assistência de viagem, controle de cruzeiro adaptável, assistência à pista e funções de assistência lateral sobre o Tavascan foram reconhecidas no teste do mundo real pelos jornalistas mais abrangentes e intuitivamente sintonizados na indústria.
“O Tavascan excede confortavelmente os requisitos de cinco estrelas em três dos quatro segmentos, incluindo segmentos cruciais para a segurança do motorista e dos passageiros, como proteção de ocupantes de adultos, proteção contra o ocupante infantil e proteção vulnerável ao usuário da estrada.
“No quarto segmento, o Driver Assist, o Tavascan cumpriu ou excedeu todos os requisitos com a exceção única de uma função de informação de limite de velocidade.
“Cupra congratula -se com testes independentes de seus sistemas de segurança em estradas reais”.
ANCAP disse que o Tavascan teve um bom desempenho em testes destrutivos de colisão, com o veículo fornecendo proteção “boa” para a maioria das regiões corporais dos ocupantes do banco da frente nos testes de deslocamento frontal; A autoridade de segurança também observou que “se destacou” em testes de impacto lateral, ganhando o máximo de pontos.
Os pontos completos também foram concedidos pela proteção de ambos os manequins infantis no deslocamento frontal e nos testes de colisão de impacto lateral.
“A proteção contra acidentes é um elemento fundamental de cada classificação de segurança do ANCAP, e o Cupra Tavascan teve um bom desempenho nessas áreas com forte desempenho estrutural”, disse Hoorweg.
O ANCAP disse que o sistema de frenagem de emergência autônomo (AEB) do Tavascan mostrou “desempenho consistente ao responder a pedestres, ciclistas e motociclistas em uma série de cenários de prevenção de colisões, onde mitigou com sucesso ou evitou colisões”.
Observou, no entanto, o sistema da AEB não pode detectar pedestres enquanto reverte, enquanto o sistema de aviso de saída seguro notificou os ocupantes que saíram tarde demais e seu desempenho foi, portanto, considerado “pobre”.
Equipamentos de segurança padrão em toda a linha Tavascan inclui:
- 7 airbags
- Frenagem de emergência autônoma (AEB)
- Pedestrian, detecção de ciclistas
- Vire assistência
- Monitoramento de ponto cego
- Assistência de faixa-pista
- Alerta traseiro de tráfego cruzado
- Assistência de viagem
- Controle de cruzeiro adaptável
- Centração da pista
- Assistência de engarrafamento de trânsito
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