Nos três anos e um pouco desde março de 2022, muitas mudou. É uma data significativa porque, em 17 de março de 2022, a Porsche confirmou – em meio a muita especulação – que seu próximo Boxster e Cayman seria elétrico. Uma estratégia ousada naquela época, se não for totalmente inesperada, dada a popularidade da Taycan e o que muitos acreditavam ser uma captação contínua de EV. Só que não se destacou dessa maneira, com tudo, desde crises geopolíticas a resíduos ruins, continuando a afetar as vendas de veículos elétricos. Qualquer que seja a bola de cristal que você olhou naquela época, provavelmente não fez o futuro parecer tão sombrio.
No entanto, o 718 eV permanece no caminho certo (sem trocadilhos), porque as decisões de planejamento de produtos não podem mudar por capricho de um homem. Ou um mercado. Até onde estamos cientes, a data de estréia de 2025, que para Boxster e Cayman sugeriu em 22 ainda permanece. E estamos quase no meio do ano, então o par movido a bateria não está longe. Que dia agradável e tranquilo na internet será.
Essas fotos mostram o Cayman no Nurburgring pela primeira vez, onde parece tão plano e composto quanto qualquer novo Porsche tende a nos trilhos. Talvez pareça um pouco maior do que o esperado, mas é difícil pensar quando esse não é o caso dos modelos de substituição no momento. Especialmente, considerando a arquitetura 718 existente basicamente existe desde 2012. Existem Taycan e 911 Dicas em abundância, um pequeno spoiler pop como sempre houve, e aparentemente uma variedade de opções de rodas chegando – há três vistas nessas imagens. Os próximos 718 podem representar um tipo muito diferente de carro esportivo da Porsche de duas portas do ponto de vista do trem de força, mas você pode esperar que as abundantes possibilidades de personalização sejam cortadas de pano muito familiar. Race Tex, provavelmente.
